Заміна порогів ваз 2109, 2108, 21099 і важливі зауваження

Міняємо пороги на ВАЗ 2109, 21099

Серед автолюбителів мало наївних людей, які вважають, що стрімко розвивається прогрес здатний практично на все. Так, досягнень не злічити, як багато. Так, створені чудові зразки матеріалів і техніки, але. Ніхто поки не створив нічого вічного. Ні вічної техніки, ні вічного двигуна, ні вічних матеріалів. Все схильне до старіння, гниття і корозії. Якщо сучасні автомобілі іноземного виробництва елементарно гниють, піддаючись корозії, то що говорити про вітчизняні, зроблені за законами минулого століття? Взяти, наприклад, усіма улюблені і самі купуються "вісімки", "дев`ятки" і "дев`яносто дев`ята". Вони теж "успішно" гниють, особливо в районі порогів. До речі, заміна порогів ВАЗ 2109 і стане темою розгляду.

Ви тільки уявіть собі, що іноземні зразки машин давно роблять з якісних полімерів, які по ідеї не повинні іржавіти і гнити, а рідні і улюблені автомобілі марки ВАЗ продовжують ліпити зі звичайного заліза, хоч і оцинкованого. Зрозуміло, за кордоном і дороги інакше обробляють, чистять по іншому, і клімат там набагато м`якше російського. Однак, якщо взяти в приклад північну Фінляндію, то там теж не встигають все почистити при рясних снігопадах, але хоча б посипають засніжені траси дрібної гранітною крихтою. Її прибирати по весні дуже просто і машини вона майже не псує. У нас в країні все робиться по-старому - на лід і сніг висипається таку кількість агресивного реагенту, що якщо вивести гуляти на вулицю собаку, то назад додому дійдуть тільки вуха - інше швидко згниє під дією реактивної хімії. Майже така ж картина розкладання відбувається з автомобілями.

необхідний інструмент

Щоб виконати ремонт порогів, а точніше, їх повну заміну, вам знадобляться серйозні інструменти, без яких ніяк не впоратися. Отже:

• вам не обійтися без зварювання;
• нікуди без електродрилі;
• нічого не вийде і без ріжучого інструменту (болгарки);
• звичайно, і без косметичних засобів (грунтовки і фарби);
• зрозуміло, без самих порогів (нових).

Порядок робіт по заміні

1. Всі подібні роботи, природно, проводяться тільки в закритих приміщеннях - гаражі, будівельні бокси, ремонтні майстерні або, хоча б, під хорошим навісом.
2. Перед тим, як приступати до заміни порога на "дев`ятці", потрібно зняти обидві двері з того боку, на якій здійснюється заміна, і демонтувати алюмінієву накладку зі старого.
3. Старі пороги знімайте частинами, починаючи з середини, з передніх дверей. Так вам буде зручніше. Вирізуйте віджилі пороги болгаркою, а після обов`язково видаліть сліди корозії, зачистивши всі проблемні ділянки.
4. Беріть новий поріг, будемо ставити. Спочатку відріжте частину підсилювача, гарненько вирівняйте і приварюють до нижньої частини з`єднання. В районі середньої стійки потрібно зробити невеликий виріз.
5. Верхня панель повинна кріпитися дуже щільно, без щілин і зазорів. Для більшої надійності і жорсткості закрутіть туди саморізи.
6. Потім потрібно виконати отвори, через які буде здійснюватися зварювання. Низ панелі і з`єднувач міцно приварюють до підсилювача.
7. Нову алюмінієву накладку приварюють зверху. Але з боку днища краще приварити металеві пластини (заплатки).
8. Зібраний таким порядком поріг потрібно привести в ідеальний стан, загерметезіровать всі шви. Беріть шпаклівку, грунтовку і фарбу, і спочатку першої, потім другий і третій наносите на зварювальні шви.
9. Всі зняті деталі (мова про двері) встановлюйте точно в зворотному порядку. Власне, заміна порогів на вашій "дев`ятці" успішно закінчена.

Пара-трійка рад

При покупці нового або б / у автомобіля, намагайтеся відразу ж очистити всі доступні нижні поверхні автомобіля, щоб відразу нанести на них товстий шар антикорозійних засобів. Не забувайте використовувати хороші товари (мастику і просочення). У продажу є пластикові накладки на пороги, які просто міняти і ставити нові. Яка ніяка, а додатковий захист. Після кожної поїздки намагайтеся збивати всю налиплу бруд або, хоча б, великі шматки. Це дозволить довше зберегти метал "здоровим".