Чому погано гріє пічка на ВАЗ 2115? Чи не дме в ноги і на лобове
Причини несправності грубки на автомобілі ВАЗ 2115
ВАЗ-2115 - це оновлена версія попередніх «вісімки», «дев`ятки» і ВАЗ-21099. Ті ж самі характеристики у трьох- і п`ятидверний хетчбек ВАЗ-2113 і ВАЗ-2114. Пристрій обігрівача салону в цих автомобілях однакове, так що якщо ви є власником однієї з перерахованих моделей, то ця стаття повинна бути цікавою для вас.
Нагадаємо також, що ми вже розглядали на нашому сайті Vodi.su питання про те, як виправити проблеми з пічкою на ВАЗ-2109.
Пристрій обігрівача салону ВАЗ-2115
Пристрій грубки тут стандартне:
- вентилятор - він направляє потік повітря;
- радіатор - в нього надходить розігрітий тосол з двигуна для охолодження, а що виділяється при цьому тепло направляється в салон;
- кран отопітеля - коли ви вмикаєте грубку, краник відкривається і тосол починає надходити в радіатор грубки;
- тяги заслінок - служать для регулювання подачі повітря, а також для обігріву ніг і лобового скла;
- резистор обігрівача - служить для створення додаткового опору, щоб можна було вибирати режим роботи печі.
Важливу роль також виконують термостат і моторчик пічки, який змушує вентилятор крутиться. Якщо термостат заклинить, то рідина буде циркулювати тільки по малому або великому контуру системи охолодження двигуна (а обігрівач салону до неї як раз і відноситься), відповідно вона не буде встигати охолоджуватися і мотор перегріється. Якщо ж зламається моторчик пічки, то перестануть обертатися лопаті вентилятора і з повітропроводів не буде надходити тепле повітря.
Система досить проста і була використана раніше на багатьох автомобілях, однак з часом починаються різні перебої в роботі. Поломки призводять до того, що в салоні дуже холодно, гаряче повітря не подається на скло і воно пітніє, або мерзнуть ноги, тому що немає обдування і так далі.
Піч не дме - в чому причина?
Якщо піч перестала працювати, то причин, насправді, може бути безліч:- прогоріла прокладка ГБЦ і рівень тосола різко знижується - терміново вживайте заходів, інакше можливий перегрів двигуна;
- заклинив термостат - ОЖ циркулює по малому контуру дуже швидко і не встигає охолоджуватися;
- забився радіатор опалення - в такому випадку повітря в салон надходить ледь-ледь;
- не працює моторчик;
- утворилася повітряна пробка - після відключення двигуна повітря накопичується в системі і надходить в радіатор охолодження, а після нового запуску двигуна насос радіатора починає закачувати це повітря в радіатор опалення;
- кран обігрівача повністю не відкривається - він може засмітитися або тросик тяги ослаб;
- насос радіатора не створює достатній тиск в системі, відповідно повітря або взагалі не надходить в салон, або поступає, але з дуже низькою інтенсивністю.
Також може позначатися проблема виходу з ладу тяги, яка відкриває заслінки для обдування вітрового скла або ніг. І ще одна дуже поширена проблема - некоректно працює заслінка, що відсікає надходження холодного повітря ззовні - в даному випадку потрібно відрегулювати трос, який керує її переміщенням.
симптоми несправності
Якщо поспілкуватися з власниками автомобілів даного сімейства - ВАЗ-2109-21099 і 2113-2115 - то від них можна почути багато похвальних слів про тих робітників, які збирали систему обігріву і саму цю Ладу Самару на заводі в Тольятті.
Отже, якщо ви недавно купили таку машину, включили грубку і відчуваєте, що з центральної консолі йде гаряче повітря, а з бічних, нижніх і верхніх дефлекторів - ледве теплий, значить вся справа в тому, що повітроводи і заслінки погано зібрані і між стиками є щілини, тепле повітря просто дме тільки з центрального виходу, і обігріває саму панель всередині.
Скажемо чесно, у нас теж свого часу була така проблема. Доводилося в буквальному сенсі розбирати передню панель, і регулювати тяги заслінки. Заслінка ГОР / ХОЛ не до кінця закривається, відповідно тепле повітря розсіюється під панеллю. Також повітря може не дути безпосередньо на лобове скло, через що довго доводиться чекати поки воно відтане. Проблема знову ж в заслонках.
Є цілий ряд симптомів, які вказують на ту чи іншу проблему:
- на холостих обертах дме холодне повітря - погано працює помпа або забитий радіатор грубки;
- патрубки холодні - якщо патрубки радіатора системи охолодження холодні (нижній), це свідчить про заклинило термостат і тосол циркулює по замкнутому контуру. Також це може говорити про те, що в повному обсязі відкривається або забився краник обігрівача;
- з бічних дефлекторів дме холодне повітря - відрегулюйте заслінки і тяги. Деякі водії радять підібрати більш продуктивний вентилятор від іномарки.
Опалення салону Лади Самара - це загальна проблема для власників. Не забувайте, що в автомобілі все пов`язано, тому стежте за рівнем тосола, час від часу продувайте радіатори - як це зробити ми розповідали на Vodi.su.
Оцініть матеріал:
(3 votes, average: 4,67 out of 5)
- Пристрій, ремонт і технічне обслуговування автомобіля соболь газ-2752, 2217, 2310 - система…
- Як тюніговать lada kalina?
- Шумоізоляція даху ваз 2113, 2114, 2115 своїми руками
- Будова і заміна обігрівача нива шевроле своїми руками
- Радіатор обігрівача ВАЗ 2114 какой лучше
- Причини, чому не гріє пічка в газель бізнес Полагодь сам - твій АВТОПУЛЬС
- Система вентиляції та опалення салону автомобіля ваз 2107
- Розбирання та збирання грубки ваз 2107
- Газель бізнес кран обігрівача, обігрівач газель бізнес
- Як правильно встановити доп Помпу до грубки газель 406 двигун схема
- Самостійна заміна радіатора ваз 2110 старого і нового зразка
- Повітряні пробки в системі охолодження автомобіля
- Як замінити радіатор грубки калини-2 фото і відео
- Доопрацювання грубки ваз 2107 своїми руками фото і відео
- Вентіліція і опалення кабіни автомобіля камаз
- Тюнінг печі ГАЗ 3110
- Ремонт ланос - заз шанс - заз сенс
- Система охолодження двигуна на автомобілі лада пріора ВАЗ 2170 особливості конструкції
- Як виконується заміна радіатора грубки на нива шевроле без кондиціонера
- Якісна заміна радіатора отопітеля калина власними силами
- Система охолодження автомобіля ваз 2107