uadepe.ru

Система охолодження двигуна на автомобілі лада пріора ВАЗ 2170 особливості конструкції

Система охолодження двигуна на автомобілі Лада Пріора ВАЗ 2170

На автомобілі Лада Пріора ВАЗ 2170 система охолодження двигуна рідинна (з примусовою циркуляцією рідини), герметична, з розширювальним бачком.

Систему охолодження двигуна заповнюють охолоджувальною рідиною на основі етиленгліколю (антифризом), що не замерзає при температурі навколишнього середовища до -40 ° С.

Розташування елементів системи охолодження показано на рис. 5.16.

ПРИМІТКА

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Не рекомендується заповнювати систему охолодження двигуна автомобіля Лада Пріора ВАЗ 2170 водою, так як до складу антифризу входять антикорозійні і антивспенивающие присадки, а також присадки, що перешкоджають відкладенню накипу.

Охолоджуюча рідина двигуна токсична! Уникайте вдихання її парів і попадання на шкіру.

Своєчасно усувайте порушення герметичності системи охолодження двигуна, щоб уникнути попадання парів охолоджуючої рідини в салон автомобіля Лада Пріора ВАЗ 2170 при його експлуатації. Ваше здоров`я дорожче, ніж новий патрубок системи охолодження або тюбик герметика!

Пристрій системи охолодження двигуна автомобіля Лада Пріора ВАЗ 2170 показано на рис. 5.17.

Водяний насос 12 (див. Рис. 5.17) відцентрового типу забезпечує примусову циркуляцію рідини в системі охолодження, встановлений на передній площині блоку циліндрів і приводиться в обертання зубчастим ременем приводу розподільного вала. У водяному насосі встановлені закриті підшипники, що не потребують поповнення мастила. Водяний насос ремонту не підлягає, при відмові (текти рідини або пошкодження підшипників) його замінюють в зборі.

Термостат 7 з твердим термочутливим наповнювачем підтримує нормальну робочу температуру охолоджуючої рідини і скорочує час прогріву двигуна. Термостат має основний і додатковий (пропускний) клапани. При температурі охолоджуючої рідини до (85 ± 2) ° С термостат повністю закритий і рідина циркулює по малому контуру, минаючи радіатор, що прискорює прогрів двигуна на автомобілі Лада Пріора ВАЗ 2170. При температурі (85 ± 2) ° С термостат починає відкриватися, а при 102 ° С відкривається повністю, забезпечуючи циркуляцію рідини через радіатор.

Електровентилятор охолодження 15 (рис. 5.18) з пластмасовою чотирилопатевий крильчаткою забезпечує продувку радіатора повітрям при невеликих швидкостях руху автомобіля Лада Пріора ВАЗ 2170 в основному в міських умовах або на гірських дорогах, коли зустрічний потік повітря недостатній для охолодження радіатора.

Для підвищення ефективності роботи вентилятор охолодження встановлений в кожусі 8 і прикріплений до нього в трьох точках через гумові подушки. Кожух, в свою чергу, прикріплений до радіатора 4 в чотирьох точках.



Управляє електровентилятором охолодження блок керування двигуном, який отримує інформацію про температуру охолоджуючої рідини від датчика 5 (див. Рис. 5.17), розташованого в гнізді термостата 7.

Радіатор 4 (див. Рис 5.18) трубчасто-пластинчастий, алюмінієвий, з пластмасовими бачками, двухходовой, з перегородкою в лівому бачку. У нижній частині правого бачка знаходиться зливна пробка 5. У бачках виконані підвідний і відвідний патрубки шлангів до водяній сорочці двигуна і патрубок шланга, що з`єднує радіатор з розширювальним бачком.

Розширювальний бачок 1 служить для компенсації змінюється обсягу охолоджуючої рідини в залежності від її температури. Розширювальний бачок виготовлений з напівпрозорої пластмаси.

На стінках розширювального бачка нанесені мітки «МАХ» і «MIN» для контролю рівня охолоджуючої рідини, зверху розташована наливна горловина, герметично закрита пластмасовою пробкою 16 з двома клапанами всередині неї (впускним і випускним), зібраними в єдиному блоці. Випускний клапан відкривається при тиску 110 кПа (1,1 кгс / см.кв.), Забезпечуючи підвищення температури початку закипання охолоджуючої рідини і попереджаючи інтенсивне пароутворення. При охолодженні рідини її обсяг зменшується і в системі створюється розрідження. Впускний клапан в пробці відкривається при розрідженні близько 3 кПа (0,03 кгс / см.кв.) І пропускає повітря в розширювальний бачок.

ПРИМІТКА

Справність клапанів кришки розширювального бачка дуже важлива для нормальної роботи системи охолодження, але часто при виникненні проблем (закипання охолоджуючої рідини і т.д.) автолюбителі звертають увагу тільки на роботу термостата, забуваючи перевірити клапани кришки розширювального бачка. Негерметичність випускного клапана призводить до зниження температури закипання охолоджуючої рідини, а його заклинювання в закритому стані - до аварійного підвищення тиску в системі, що може викликати пошкодження радіатора і шлангів.

У систему охолодження за допомогою шлангів включений радіатор опалення салону.

Можливі несправності системи охолодження двигуна, їх причини та способи усунення наведені в таблиці.

Мал. 5.16. Розташування елементів системи охолодження двигуна Лада Пріора ВАЗ 2170:

1 - розширювальний бачок- 2 - шланги отопітеля- 3 - термостат- 4 - датчик покажчика температури охолоджуючої рідини (на фото не видно,

розташований під термостатом) - 5 - датчик температури охолоджуючої рідини-6 - шланги радіатора- 7 - пробка зливного отвору радіатора;

8 - пробка зливного отвору блоку ціліндров- 9 - шланги підігріву дросельного вузла

Мал. 5.17. Система охолодження двигуна Лада Пріора ВАЗ 2170:

1 - розширювальний бачок- 2 - пробка розширювального бачка- 3 - відвідний шланг радіатора- 4 - радіатор системи охолодження двигуна;

5 - датчик температури охолоджуючої рідини системи управління двигуном-6 - підвідний шланг радіатора- 7 - термостат;

8 - датчик покажчика температура охолоджуючої рідини-9 - прокладка термостата- 10 - головка блоку ціліндров- 11 - прокладка водяного насоса;

12 - водяний насос-13 - прокладка підводить труби-14 - труба, що підводить водяного насоса;

15 - заправний шланг- 16 - шланг від термостата до підводить трубці водяного насоса

Мал. 5.18. Радіатор з електровентилятором і розширювальний бачок Лада Пріора ВАЗ 2170:

1 - розширювальний бачок- 2 - паровідвідних шланг радіатора отопітеля- 3 - паровідвідних шланг радіатора системи охолодження-4 - радіатор;

5 - зливна пробка- 6 - кільце ущільнювача зливний пробкі- 7 - подушка опори радіатора- 8 - кожух електровентілятора- 9 - пружна втулка;

10 - дистанційна втулка- 11 - шайба- 12 - шайба пружінная- 13 - гайка- 14 - болт- 15 - електровентілятор- 16 - пробка розширювального бачка

Поділися в соціальних мережах:


Схожі