Устаткування для фарбування Види фарбувального обладнання

Устаткування для фарбування. Види обладнання для фарбування

Маляр. І в думках відразу: пілотка з газети, відерце з фарбою і кисть. Обсяги ж фарбування в ЖКГ і на підприємствах настільки великі, що не те, що бригада, батальйон в газетних пілотках не охопила і десятої частки того, що на сьогодні треба пофарбувати в місті. Та й самі об`єкти фарбування настільки величезні, що на той час, коли бригада буде закінчувати фарбування, вигорить то, що фарбували спочатку. Ось по всьому і виходить, що без спеціального фарбувального обладнання, що прискорює роботу маляра, не обійтися ніяк.

Види фарбувального обладнання

Роботи по фарбуванню завжди відрізняються за багатьма параметрами:

- площею фарбується поверхні-- підготовкою фарбується поверхні-- видом і способом нанесення ЛКМ- - вимогами до пофарбованої поверхні.

Відмінності диктують необхідність застосування різного устаткування для кожної конкретної ситуації. Устаткування підрозділяється на:

пневматіческое- безвоздушное- комбінірованное- механіческое- електростатичне.

пневматичне обладнання

Воно буває двох типів: апарати високого і апарати низького тиску.

Устаткування високого тиску працює в парі з компресором, або ж компресор або потужний насос вбудовані в фарбувальний агрегат. Це викликано тим, що для його роботи потрібне повітря, стиснений до 2-6 атмосфер. Зрозуміло, що на якість розпилення в першу чергу будуть впливати тиск повітря і діаметр сопла, через яке фарба вилітає з апарату. Цей вид обладнання найбільш поширений, так як фарбування їм найбільш проста. Однак немає фарбування більш марнотратною і екологічно брудною.

Пневматичне обладнання низького тиску для фарбування також для розпилення фарби використовує повітря, але надлишкового тиску в цьому випадку немає. Повітря подається багатоступінчастої турбіною, що має електричний привід. Створюване їй тиск? до 1 атмосфери.

Фарбувальне обладнання безповітряний

Воно також ділиться на кілька типів, в основному, відрізняються приводом: електропривідні, бензіновопріводние і апарати з пневматичним приводом. Можна також класифікувати його за типом найважливішою робочої частини, що створює тиск: поршневе і мембранне. Треба сказати, що безповітряний фарбувальне обладнання створює дуже високий тиск (іноді до 500 атмосфер). Вириваючись під таким тиском з сопла, фарба гальмується завдяки опору повітря і плавно осідає на місце фарбування. Охарактеризувати таку фарбування можна так: висока продуктивність і малі втрати, але якість нижче, ніж при фарбуванні пневматичним обладнанням.

Якщо все зрозуміло з електроприводом і з роботою поршня або мембрани від двигуна внутрішнього згоряння, то варто пояснити поняття "безповітряний пневматична". Тут немає ніякого нонсенсу, фарба розпорошується від тиску мембрани або поршня, але просто приводяться в рух пневматикою (повітрям). Навіщо такі складнощі? А якщо доведеться працювати в місцях, де може бути спровокований вибух іскрою бензинового або електромотора?

Справа поршня? нагнітати фарбу, а що таке робота мембрани? Варто уявити рух мембрани "туди-назад". Йдучи в одну сторону, вона за рахунок розрядження через впускний кульковий клапан засмоктує фарбу. При русі мембрани в іншу сторону клапан сідає в гніздо, перекриваючи фарбі зворотний хід. Фарба через інший отвір по шлангах йде до сопла, де і проводиться розпорошення.

Комбіноване обладнання для фарбування

Воно об`єднує в собі ознаки і пневматичного, і безповітряного обладнання. Наприклад, фарба подається під високим тиском через центральне сопло установки фарборозпилювача, з боків якого форсунки подають повітря під низьким тиском. Що це дає? Чи не витрачається фарба на туманообразование (який утворюється майже завжди при пневматичної фарбування високого тиску), що, по-перше, знижує її витрату, по-друге, дотримуються екологічні норми навколишнього повітря, по-третє, відпадає необхідність в потужних вентиляторах, що знижує вартість робіт, приносячи відчутну економію.

Розпилювальні головки можуть різнитися між собою, що створює різний ефект при накладенні фарби:

- подача повітря в факел розпорошеною фарби може бути прямой- - вона може бути отражённой- - частина головок можуть здійснювати одночасно пряму і зворотну подачу повітря.

Механічне фарбувальне обладнання

Їм є таке обладнання, де для фарбування не застосовуються всі перераховані вище типи приводів. З самого простого механічного обладнання можна назвати відерце і валик або кисть. Пристосування можуть бути і більш складними, наприклад, ручний краскопульт. Він дуже схожий на насос, за своєю суттю їм і є, але має більшу кількість патрубків. На одному з патрубків, який вставляється в відро з фарбою, є сіточка-фільтр для грубої первинного очищення фарби. На тому патрубку, звідки фарба подається на поверхню, встановлюється розпилювач. При роботі насосним пристроєм через вхідний клапан фарба потрапляє в розширену частину пульта, щоб потім вступити в розпилювач.

До механічного обладнання також відносяться ванни занурення. В ванни, розмір яких залежить від розмірів офарблюються деталей, занурюється то, що має бути забарвлене. Найчастіше такий забарвленні піддаються деталі автомобілів. Є також наливна технологія забарвлення (по типу наливних підлог).

Електростатичне фарбувальне обладнання

Цій технології фарбування вже сім десятків років, але у нас вона тільки тепер набирає обертів. Її сутність полягає в використанні електромагнітного поля Землі. Фарбі перед розпиленням надається потужний негативний заряд, а фарбується конструкція заземлюється. Статичний заряд йде в Землю, тим більше, що потенціал його вище, ніж у Землі. Тобто виходить так: заряд йде, а фарба залишається на конструкції. Причому розподіляється вона по електромагнітним лініях, тобто рівномірно з усіх боків. Виходить рівний шар фарби на поверхні окрашиваемого об`єкта, причому практично без втрат (коефіцієнт перенесення фарби доходить до 98%).

Є при такій фарбуванні крім економії ще багато інших переваг:

- поліпшення якості распиленія- - зменшення шкідливих вибросов- - відмінна якість покриття-- рівномірність покриття і його товщина - відмінне обволаківаніе- - зменшення час фарбування.

Уявіть, наскільки зручно: не потрібно крутити і перевертати при фарбуванні деталь, фарба сама ляже рівним шаром навіть із зворотного боку деталі, маляра не помітно.

Апарати і пристрої фарбувального обладнання

Валики, кисті і ванни занурення вже згадувалися.

Далі йдуть всім відомі фарборозпилювачі, фарбопульти та мініджети. Між розпилювачами і пультами різниці немає ніякої, це дві назви одного й того самого апарата. Мініджети теж розпилювачі, але їх відмінність полягає в малих розмірах сопла. Все фарбопульти служать для передачі фарби під тиском. Найчастіше вони являють собою пістолети з бачком зверху чи знизу, іноді навіть збоку. Ці пістолети повинні бути ергономічними, тобто добре лежати в руці, центр ваги повинен бути підібраний так, щоб не обтяжувати руку, вага повинна бути невеликою, вид привабливим. Можуть бути в краскопульт і принципові конструкційні відмінності: наприклад, головка фарбопульта для комбінованої забарвлення має кілька форсунок, а для електростатичного забарвлення пістолет обладнаний електродом.

До фарбувального обладнання варто віднести напірні баки. Застосування їх обгрунтовано в тому випадку, якщо на краскопульт треба подавати лакофарбовий матеріал під постійним тиском. Щоб це було можливим, напірні баки забезпечені двома манометрами (один контролює тиск в баку, інший? Тиск розпилення на виході), запобіжним і стравлювати клапанами і вентилями: двома вихідними і одним вхідним.

Фарбувальні кабіни очищають і видаляють повітря з шкідливими домішками із зони фарбування. Їх користь потрійна: захищають від забруднення довкілля, охороняють здоров`я людини, завдяки їм підвищується якість обробки.

Фарбувальні камери повністю ізолюють процес фарбування, а також сушіння від навколишнього середовища і людини. У них створюється окремий мікроклімат (тиск, температура, регулювання вступника і повітря, що йде і т.д.). Завдяки цьому досягається отримання високоякісних покриттів.

Балончики з фарбою також є свого роду фарбувальним обладнанням. Їх повним ходом використовують для ремонту автомобілів і невизнані художники-граффітники. Мабуть, в основні класифікації це устаткування не потрапляє через малі обсягів і вузькому факелу розпилення (балончиками однаково зручно і писати, і розфарбовувати)

Будь-яке фарбувальне обладнання вибирається залежно від кінцевого результату, тобто від того, що ми бажаємо отримати на виході після фарбування.

- Видалення фарб, клею і іржі

- термостійка фарба