Сонячні дороги змінять інфраструктуру

Звичайні бетонні дороги і парковки перетворилися в глянсову сонячну поверхню, накопичують електричну енергію, достатню для живлення населених пунктів і електричних автомобілів. Так уявляють собі майбутнє винахідники сонячних доріг, Худоба і Джулі Брюсо (Scott and Julie Brusaw).

За словами винахідників дороги можуть бути виконані з сонячних батарей. А якщо в них вмонтувати світлодіоди і нагрівальні елементи, це дозволило б збільшити безпеку руху в нічний час доби, а також позбутися від накопичення снігу і льоду на дорогах в північних країнах.
Перші прототипи сонячних доріг можуть з`явитися вже навесні. Освоєння технології почнеться з парковок. Федеральне управління шосейних США доріг просто не дає дозвіл на освоєння шосе, запропонувавши для початку випробувати технологію на стоянках.

Наскільки це безпечно?

Насправді, сонячні дороги можуть бути безпечніше звичних асфальтних доріг. По твердості скла сонячних панелей знаходяться десь між сталлю і нержавіючої сталлю, а також вони не накопичують плям масла на поверхні. На додаток поверхню скла буде текстурірована таким чином, що дозволить поліпшити зчеплення шин з поверхнею. Таке скло буде простіше і швидше замінити.

структура

Дорога буде складатися з трьох основних шарів. Поверхневий шар буде прозорим і досить міцним, щоб витримати зусилля важких вантажів в найбільш гірших умовах. Шар електроніки контролюватиме нагрівальні елементи, освітлення, зв`язок і моніторинг, створюючи інтелектуальну систему шосе. Базовий шар буде приймати енергію з шару електроніки і поширювати її в будинки і офіси, підключені до проїжджої частини. Однією з головних ідей винахідників є створення скла, здатного самоочищатися від бруду і піску.

За словами винахідників витрати на розробку скла складуть від 15 до 25 мільйонів доларів протягом 3-5 років. Вартість в масовому виробництві складе близько 1 $ за квадратний фут.

Крім усього іншого дорога потребують складних енергозберігаючих можливостей. Але це не зупиняє наукову пару, вони сповнені рішучості створити бігову лижну магістраль, систему якої можна використовувати як генератор електричної енергії. На думку вчених, така модель дозволила б відмовитися від викопного палива по всій країні.