Як включити трифазний електродвигун в однофазну мережу без перемотування
Трифазний асинхронний двигун може працювати від однофазної мережі як однофазний з пусковим елементом або як однофазний конденсаторний з постійно включеної робочою ємністю. Застосування мотора в якості конденсаторного краще.
Мал. 1. Схеми включення в однофазну мережу трифазних двигунів з 3-ма висновками:
а - схема з пусковим опором, б, в - схеми з робочою ємністю
Якщо прийняти за 100% потужність трифазного мотора, позначену на його щитку, то при однофазному включенні двигун може розвинути 50-70% цієї потужності, а при використанні в якості конденсаторного - 70-85% і більше. Ще одна перевага конденсаторного двигуна полягає в тому, що відсутня особливе пусковий пристрій, яке потрібно для початкового (пускового) розгону мотора.
а - схема з пусковим опором, б, в - схеми з робочою ємністю
Схему включення на малюнках потрібно вибирати з урахуванням напруги мережі і номінальної напруги двигуна. Наприклад, при 3-х виведених кінцях обмотки статора (рис. 1) движок може бути застосований в мережі, напруга якої дорівнює номінальній напрузі двигуна.
При 6 вивідних кінцях обмотки двигун має два номінальних напруги: 127/220 В, 220/380 В. Якщо напруга мережі одно більшого номінальній напрузі двигуна, тобто Uc = 220 В при номінальній напрузі 127/220 В або UC = 380 В при номінальній напрузі 220/380 В і т.д., то потрібно скористатися схемами, наведеними на рис. 1, а, б. При напрузі мережі, що дорівнює найменшому номінальній напрузі двигуна, слід використовувати схему, показану на рис. 1, ст. В даному випадку при однофазному включенні істотно зменшується потужність мотора, тому доцільно використовувати схеми з робочою ємністю.
Робоча ємність СР (мкФ) для кожної схеми повинна мати певне значення і може бути підрахована, виходячи з напруги однофазної мережі Uc і номінального струму Iф у фазі трифазного мотора: Ср = kIф / Uc де k - коефіцієнт, що залежить від схеми включення. При частоті 50 Гц для схем по рис. 1, б і 2, б можна прийняти k = 2800- для схеми по рис. 1, в - k = 4800- для схеми по рис. 2, в - k = 1600..
Напруга на конденсаторі Uk залежить також від схеми включення та напруги мережі. Для схем по рис. 1, б, в воно може бути прийнято рівним напрузі мережі-для схеми по рис. 2, б - Uk = 1,15Uc- для схеми по рис. 2, e-Uk = 2Uc.
Номінальна напруга конденсатора має дорівнювати або трохи більше розрахункового значення.
Потрібно також пам`ятати, що конденсатори після відключення довгий час зберігають напругу на своїх затискачах і створюють, при дотику до них, небезпека ураження людини електричним струмом. Небезпека ураження тим вище, чим більше ємність і вище напруга на включеному в схему конденсаторі. При ремонті або налагодженні мотора потрібно після кожного відключення конденсатор розрядити. Для захисту від випадкового дотику в процесі використання мотора конденсатори повинні бути жорстко закріплені і огороджені.
Пусковий опір Rn визначають дослідним шляхом, використовуючи регульоване опір (реостат).
Якщо потрібно отримати збільшений момент при пуску двигуна, то паралельно робочого конденсатору включають пусковий. Його ємність зазвичай підраховують за формулою Сп = (від 2,5 до 3) Ср, де Ср - місткість робочого конденсатора. Пусковий момент при цьому виходить близьким до номінального моменту трифазного мотора.
- Як виконати маркування вивідних кінців електродвигунів постійного струму
- Як розшифровуються літерні і цифрові позначення асинхронних електродвигунів серії 4а?
- Які паспортні дані вказуються на щитку асинхронного електродвигуна
- Як визначити напрямок обертання двигуна постійного струму до включення його в мережу
- Як підключити асинхронний двигун
- Як включити трифазний лічильник активної електричної енергії в високовольтну мережу
- Фазировка трансформаторів для включення їх на паралельну роботу
- Схеми включення нагрівальних елементів електротермічних установок
- Механічна характеристика асинхронного двигуна
- Схеми приєднання асинхронних електродвигунів до мережі
- Втрати енергії і ККД асинхронних двигунів
- Асинхронні електродвигуни загальна інформація
- Пуск двигуна з фазним ротором
- Управління асинхронними короткозамкненими двигунами
- Вибір запобіжників для захисту асинхронних електродвигунів
- Конденсаторне гальмування асинхронних електродвигунів
- Як визначити початку і кінці фаз обмотки асинхронного двигуна
- Типові схеми пуску синхронних електродвигунів
- Гальмівні режими асинхронних двигунів
- Схеми гальмування асинхронних двигунів
- Однофазні і двофазні асинхронні двигуни