uadepe.ru

Технологія укладання бруківки з натурального каменю

Технологія укладання бруківки з натурального каменю

Ще в цьому розділі.

Самим екологічно чистим, міцним і довговічним матеріалом для мощення доріжок є натуральний камінь. оскільки він не боїться різкої зміни температури, не має тріщин, в які може зайти вода і зруйнувати структуру поверхні.

Сучасні технології виробництва натурального каменю дозволяють створити широкий асортимент бруківки з пиляної, колотої, шліфованої і полірованою поверхнею.

Завдяки екологічної безпеки і своїми мінеральним властивостям, бруківка широко застосовується в будівництві садових доріжок, доріг, мостів, пішохідних тротуарів, набережних.

Покриття з бруківки перевершить всі види дорожнього покриття, в співвідношенні ціни і якості, довго послужить, не потребуватиме заміни елементів мощення, за однієї важливої ​​умови - грамотно проведеної укладанні бруківки.

1 етап. Підготовчі роботи для укладання бруківки з натурального каменю

Підготовчі роботи для укладання бруківки починаються з розбивки контуру укладається площі, при якій враховуються кути території, ухили і прив`язка до наявних площ. Потім проводиться підготовка підстави, яка включає пристрій несучого шару, пристрій ухилів і дренаж.



Після розбивки контуру і виносу рівня висоти укладається площі необхідно зробити вирівнюючий шар з гравію або щебеню, прибравши верхній шар грунту.

Незважаючи на припасовані шви кам`яної кладки, підстава її просочується проточною водою, що може зруйнувати структуру кладки, тому в основі необхідний водонепроникний дренажний несучий шар. Тоді частина води з поверхні буде відводитися безпосередньо через бруківку і несучий шар в грунт.

Для дренажного шару повинен бути застосований однорідний по зернистості і морозостійкий матеріал, який повинен бути покладений рівномірно по висоті і прямолінійно з відповідними ухилами і водостоками для відведення дощової води. Це необхідно, що б під бруківкою не накопичувалася вода.

При мощенні простих пішохідних доріжок використовується шар 15-20 см. При мощенні територій для проїзду автомобілів використовується шар 20-30 см. При розрахунку на дуже великі навантаження, що несе шар укладається в кілька шарів, кожен з яких обов`язково ущільнюється.

Перед тим, як укладати підстильний шар, виставляються вирівнюють рейки і закріплюються за допомогою піску, згідно з усіма ухилам. Після того як напрямні виставлені, на ущільнений несучий шар в якості вирівнюючого підстилаючого шару укладається шар чистого піску товщиною 3-5 см.

Бруківка для мощення. перш ніж буде ущільнена, має лежати на 1 см вище від необхідного рівня. Потім напрямні обережно прибирають, а що залишилися жолобки акуратно заповнюють піском. Щоб уникнути «розповзання» бруківки з натурального каменю по краях використовують бордюрний поребрик, який повинен досягати половини висоти бруківки, і потім прикритий природним грунтом.

2 етап. Укладання бруківки з натурального каменю

Укладання бруківки починають від важливих зримих елементів, таких як ганок або парадний вхід будинку. Для витримки точного відстані швів між бруківкою потрібно натягнути шнур на всю ширину і довжину об`єкта. Потім, приступаємо до укладання бруківки, дотримуючись натягнутого шнура. Рекомендується перевіряти розташування швів покладеної бруківки через кожні три ряди.

Будівельним інструментом для укладання бруківки є гумовий молоток. Горизонтальна поверхня кладки контролюється кожні 5 квадратних метрів покладеної, але не ущільненої бруківки. Допускається похибка від 5 мм до 1 см на 2 метри покладеної площі.

При грамотному укладанні, бруківка не вимагатиме особливого догляду, і буде виглядати бездоганно десятиліттями.

3 етап. Закладення швів і ущільнення бруківки

Після того як бруківка грамотно покладена, покриття ущільнюється сухим просіяним чистим річковим піском, так, щоб пісок легко і щільно заповнював щілини між елементами кладки. Він розметав рівномірно по всій площі і забивається в шви, ущільнюючи все покриття бруківки надійно і міцно. Потім чисте і сухе покриття знову ущільнюється ще одним шаром сухого просіяного піску, який рекомендується залишити на деякий час для більшого ущільнення, після чого можна ще раз підмести майданчик.

При мощенні бруківкою доріг для автотранспорту, необхідно створювати шви з досить стійким і міцним і заповненням, щоб сили зсуву, створювані навантаженням автомобільних коліс, стійко передавалися від одного елемента кладки до іншого, інакше камені будуть зміщуватися відносно один одного.

При виборі відповідного заливного матеріалу для швів, враховується кліматичні і експлуатаційні умови. Застосування бітумних або аналогічних заливальних матеріалів зберігає певну пружність дорожнього покриття. Міцна заливка швів дуже важлива на територіях авто-мийок і бензозаправок. Ширина швів кладки не повинна бути менше 8 мм.

4 етап. Поточна експлуатація поверхні.

Під впливом різних матеріалів на поверхні бруківки можуть виникати різного роду забруднення, що істотно змінюють зовнішній вигляд кладки. Наприклад, автомобільні колеса залишають чорні смуги, дорожня бруд і пил роблять поверхню бруківки чорно-сірої. За допомогою спеціальних речовин і чистячих засобів можна повернути поверхні бруківки первісний вигляд.

Щоб уникнути криги на поверхні бруківки в зимовий час, покриття потрібно регулярно чистити за допомогою дерев`яної лопати і мітли. Для зменшення слизькості поверхню можна посипати піском. Якщо сніг не був вчасно прибраний, і полій утворилася, ні в якому разі не можна прибирати лід за допомогою металевого лому.

Поділися в соціальних мережах:


Схожі