Фарбувальна камера в гаражі побудувати своїми руками

Якісно і економно пофарбувати автомобіль можливо і в умовах саморобної фарбувальної камери на базі наявного гаража

Якщо необхідний вигідний варіант для облаштування фарбувальної камери, то база гаража підходить якнайкраще. Вартість такого проекту може бути різноманітною, але за ці гроші вам не вдасться купити фірмову фарбувальну камеру.

Завдання переобладнання гаража в фарбувальну камеру не така вже й складна. Не обов`язково прагне до заводських стандартів виконання тієї чи іншої системи, але дотримуватися всіх вимог безпеки і прислухатися до рекомендованих норм і схемами все ж необхідно, при цьому переобладнання може бути як тимчасовим, так і постійним.

Оцінка можливостей гаража для влаштування фарбувальної камери

Наявність приміщення для фарбувальної камери - третина проекту, навіть якщо його доведеться трохи перебудувати. Будь-які стіни підходять, головне щоб вони відповідали всім вимогам або ж їх можна було привести в відповідності таким.

Вимоги до приміщення, підготовка

• Габарити повинні відповідати фарбується об`єкту, але бути не менше ніж 6х4 метра;
• Висота - не менше 2,8 метрів;
• Гараж повинен бути утепленим і бажано не горючим матеріалом;
• Стіни або пофарбовані в білий колір, або покриті матовою плівкою з ефектом намагнічування. Така плівка миється, добре притягує і утримує пил, її вистачає на фарбування 10 машин;
• Стіни з блиском (нержавейка, кахель) необхідно зробити матовими, щоб вони нічого не відображали, а головне не зліпили при роботі. Можна покрити порошковою фарбою з захисним протипожежним шаром;
• У гаражі повинна бути можливість створити герметичне простір.

Реконструкція: стеля, підлога, ворота і вікна

Стеля

Технічно прямокутний стелю зручний, якщо передбачений монтаж кутових світильників по периметру камери, які в підсумку зріжуть його під 45 0. Якщо світильників в кутах не припускав, то щоб не було завихрень і збору пилу у верхніх кутах фарбувальної камери їх необхідно закруглити. Всю поверхню стелі повинен буде займати фільтр, через який в камеру буде підірватися повітря. Або висоти гаража повинно вистачати для конструкції фільтра та витяжної труби, або необхідно передбачити висновок на дах.

Підлога

Наявний підлогу гаража необхідно переробити:

1. Якщо в гаражі є оглядова яма, то її потрібно накрити металевими гратами (саморобними з арматури). Під обрешітку суцільно укласти дошки так, щоб виходив клин (гострий кут до дверей гаража). З ями під землею необхідно вивести трубу воздуховода назовні. Це основа нижньої вентиляції.
2. Якщо підлога суцільний, то або викопується прямокутна яма або дві траншеї (глибини до 1 м досить), або влаштовується другої пол - настил висотою 15-20 см. Висновок вентиляції на вулицю так само необхідно зробити під землею, не забувши про організацію клинів.

Ворота і вікна

Ворота гаража необхідно утеплити мінеральною ватою і обшити вогнетривким матеріалом (пластикова вагонка - небезпечна). Всі щілини потрібно усунути, а стики з`єднань ущільнити силіконом. Вікна бажано утеплити і закрити, так як тепловтрат від них більше, ніж світла.

Головні системи і їх проектування

Вибір і пристрій основних систем залежить від бюджету і масштабу реконструкції гаража. Надійна робота фарбувальної камери залежить від правильно підбору обладнання для окремих систем і його сумісність для загальної функціональності.

освітлення

Старий світ в гаражі не підійде, його буде не достатньо. Ідеальним варіантом є два ряди люмінесцентних ламп влаштованих по стельові стіновий схемою. При відсутності такої можливості досить буде і стельового освітлення, а при необхідності і при фарбуванні нижніх частин кузова автомобіля можна використовувати переносне освітлення. Саморобна фарбувальна камера із загальним потоком світла від 1 000 люкс вимагає наявності 24 штук ламп, які необхідно розмістити рівномірно.

вентиляція

Для фарбувальної камери в гаражі це основний момент, яким не можна нехтувати. Сама система вентиляції є гарантом і безпеки, і здоров`я маляра, а так само відповідає за якість фарбування. Побудувати вентиляцію економно можна з використанням тільки одного мотора.

Одномоторна вентиляція працює за принципом нагнітання тиску в камері. Через стельовий фільтр в фарбувальну камеру надходить свіже повітря, який рівномірно опускається вниз. При цьому всі пари лакофарбових матеріалів і частинки пилу притискаються потоком повітря до підлоги. Для їх видалення і передбачені канали або система настилу. Повітря видавлюється в яму, а потім і назовні. Недоліком такої системи є великий ступінь забруднення середовища.

Якщо ж використовувати двомоторний варіант пристрою камери, то бюджет обладнання гаража доведеться збільшити. Другий мотор призначається для відбору забрудненого повітря знизу, перегонки його через систему фільтрації і тільки після для виведення повітряних мас назовні.

При виборі системи вентиляції необхідно прорахувати потужність моторів, яка залежить від кратності повітрообміну.

фільтри

При одномоторний системі встановлюється обов`язковий стельовий фільтр, який представляє собою фільтруючий рулонний матеріал і укладається на площу всього стелі. При влаштуванні двомоторної камери другий фільтр влаштовується під металевим настилом або в самій системі воздуховода. Забруднюється він на багато частіше, тому досить використовувати фільтруючий матеріал для грубої очистки.

Зазвичай на спеціальних фільтрах для вентиляційної системи економлять, але така економія чревата наслідками. Стельовий фільтр доведеться міняти частіше, якщо не використовувати кишенькові фільтри на вході системи вентиляції для уловлювання крупного сміття. Вентилятор другого нижнього мотора так само буде постійно загубитися аерозольними залишками фарби, якщо перед ним не встановити касетний фільтр тонкого очищення.

Опалення - Сушка

В умовах переобладнання власними руками гаража не встановлюється спеціальна система опалення. Електричні ТЕНи всередині камери або вже наявна система опалення гаража призначається тільки для обігріву приміщення в холодний період часу. Економічно недоцільно вкладати гроші в теплогенератор, який буде використовуватися 1-2 рази. Для швидкого сушіння пофарбованого автомобіля краще застосувати інфрачервоний обігрівач побутового призначення.

Автоматичний пульт управління

Однозначно виключити придбання і установку автоматичної системи управління не можна. Так, це той пункт, на якому можна заощадити, але і втратити в якості роботи фарбувальної камери теж. Пульт управління дає багато переваг і дозволяє істотно економити час і сили при сушінні автомобіля. Вбудовані системи контролю та безпеки, таймер, манометр, термометр дозволять не переживати зайвий раз за правильно встановлені параметри для камери.

Його облаштування варто віднести до розряду бажаного, але не обов`язкового обладнання при використанні гаража. Все залежить від того яка функціональне навантаження буде у фарбувальної камери.

Ціна питання і підсумкове якість фарбування

Саморобна фарбувальна камера не є гарантом хорошої якості фарбування машини, як і фірмова теж. Але достатні умови для роботи професіонала вона надає. Тільки критерії для вибору цих умов у всіх різні, тому варто все уважно обміркувати і спланувати, перш за все, відповідаючи на головне питання:

Для чого фарбувальна камера саме вам?

• Якщо ви маляр-фахівець, який працює в автосервісі, але бажає мати своє власне місце для додаткового заробітку - фарбування машин, то це один варіант фарбувальної камери.
• Якщо ви власник автосервісу або порожнього гаража, який збираєтеся вигідно здати, то підбір обладнання буде іншим.
• Якщо ж ви є заповзятливим власником машини (або вас таких декілька), який хоче заощадити і сплатити тільки роботу маляра, а фарбувальну камеру на швидку руку спорудити в гаражі, то і такий третій варіант здійснимо.

Опис трьох варіантів: