Поточний і капітальний ремонт трансформаторів

У процесі використання окремі частини трансформатора під впливом теплових, електродинамічних, механічних та інших впливів поступово втрачають свої початкові характеристики і можуть прийти в непридатність.

З метою своєчасного виявлення та усунення розвиваються вад і попередження аварійних відключень для трансформаторів часом проводяться поточні і серйозні ремонти.

Поточний ремонт трансформатора робиться в подальшому обсязі:

а) зовнішній огляд і усунення знайдених недоліків, що піддаються усуненню на місці,

б) очищення ізоляторів і бака,

в) спуск бруду з розширювача, долівка в разі необхідності масла, перевірка мастиловказівника,

г) перевірка опускного крана і ущільнень,

д) огляд і очищення охолоджувальних пристроїв,

е) перевірка газового захисту,

ж) перевірка цілості мембрани вихлопної труби,

з) проведення вимірювань та випробувань.

Для трансформаторів з регулюванням напруги під навантаженням виконуються позачергові ремонти регулюючого пристрою відповідно до вказівок заводської інструкції залежно від числа зроблених перемикань.

При ремонті трансформаторів з примусовим масловодяного охолодженням слід звернути особливу увагу на відсутність підсосу повітря в систему циркуляції масла і на перевірку щільності охолоджувачів.

Щільність охолоджувачів перевіряється шляхом створення надлишкового тиску поперемінно з боку олійною, а потім водяної системи відповідно до діючих інструкцій.

Періодичність очищення і тести охолоджувачів залежить від місцевих умов (забруднення води, стану охолоджувачів) і робиться не рідше 1 разу на рік.

При ремонті перевіряється також стан термосифонних фільтрів і воздухоосушитель.

У маслонаповнених вводів трансформаторів при ремонті виконуються відбір проби масла, доливання масла, в разі необхідності - і вимір тангенса кута діелектричних втрат (Не рідше 1 разу на 6 років).

З огляду на те що масло в вводах трансформаторів через пару років роботи приходить в непридатність, при ремонті час від часу з`являється необхідність зміни введення. Досвід експлуатації також вказує, що для маслонаповнених вводів з бар`єрної ізоляцією через 10 - 12 років роботи на трансформаторах недостатня тільки зміна масла, а потрібен повний ремонт з розбиранням, очищенням і в міру потреби змінною ізоляції введення.

Повний ремонт трансформаторів

Трансформатор має досить великі запаси електронної міцності ізоляції і є дуже надійним апаратом в експлуатації.

Трансформатори мають Маслобарьерний ізоляцію. В якості основної жорсткої ізоляції для трансформатора вживається прессшпан. Виготовлений до найближчого часу російськими заводами прессшпан дає згодом усадку, що є його істотним недоліком.

Зазвичай, для трансформаторів застосовується жорстка система запрессовки обмотки, яка не забезпечує автоматичну подпрессовка обмотки в міру усадки прессшпана. Тому після кількох років роботи для трансформаторів передбачається проведення серйозних ремонтів, при яких основна увага повинна бути приділена подпрессовка обмоток.

При відсутності потрібних підйомних пристосувань повний ремонт допускається створювати з оглядом сердечника в баку (при знятій кришці), якщо при цьому забезпечена можливість виробництва підпресування і раскліновкі обмоток.

Для відповідальних трансформаторів початковий термін капітального ремонту після введення в експлуатацію встановлений в 6 років, для інших - за результатами випробувань при необхідності.

Повний ремонт трансформатора робиться в подальшому обсязі:

а) розтин трансформатора, підйом сердечника (або знімного бака) і огляд його,

б) ремонт магіітопровода, обмоток (подпрессовка), тумблерів і відводів,

в) ремонт кришки, розширювача, вихлопної труби (перевірка цілості мембрани), радіаторів, термосифонного фільтра, повітро осушувача, кранів, ізоляторів,

г) ремонт охолоджувальних пристроїв,

д) очищення і забарвлення бака,

е) перевірка контрольно-вимірювальних пристроїв, сигнальних і захисних пристроїв,

ж) чистка або зміна масла,

з) сушка активної частини (у разі необхідності),

і) складання трансформатора,

к) проведення вимірювань та випробувань.

Школа для електрика