Електричний захист асинхронних електродвигунів

захист електродвигунів

Надійна і безперебійна робота мотора забезпечується спочатку правильним вибором його номінальної потужності, дотриманням необхідних вимог при проектуванні електронної схеми, монтажі та експлуатації електроприводу. Але навіть для вірно спроектованих і експлуатованих електроприводів завжди залишається небезпека появи аварійних і ненормальних для мотора режимів. На цей випадок повинні бути передбачені кошти для обмеження розвитку аварій і запобігання раннього виходу обладнання з ладу.

Основним і найбільш дієвим засобом є електронний захист двигунів, виконувана відповідно до Правил улаштування електроустановок.

Електричне реле захисту асинхронних електродвигунів РЕЗЕ-6

Залежно від характеру ймовірних пошкоджень і ненормальних режимів роботи розрізняють кілька головних найбільш поширених видів електронного захисту асинхронних двигунів:

Максимально-струмовий захист, звана в майбутньому для стислості найбільшою захистом. Апарати, які здійснюють найвищу захист (плавкі запобіжники, електричні реле, автоматичні вимикачі з електричним расцепителем), фактично одномоментно, т. Е. Без витримки часу, відключають двигун від мережі при виникненні в головній ланцюга або в ланцюзі управління струмів короткого замикання або ненормально величезних поштовхів струму.

Захист від перевантаження або термічний захист, оберігає движок від неприпустимого перегріву при порівняно невеликих за величиною, але тривалих перевантаженнях. Апарати термічний захисту (термічні реле, автоматичні вимикачі з термічним расцепителем) при появі перевантаження відключають двигун з певною витримкою часу, тим більшою, чим менше перевантаження.

Захист від роботи на 2-ух фазах, захищає двигун від неприпустимого перегріву, який може наступити внаслідок обриву проводу або перегоряння запобіжника в одній з фаз головного ланцюга. Захист діє на відключення мотора. Як апаратів захисту використовуються як теплові, так, і електричні реле. В останньому випадку захист може не мати витримки часу.

Пристрої захисту асинхронних електродвигунів

Захист малого напруги (нульовий захист) проводиться за допомогою 1-го або декількох апаратів, діє на відключення двигуна при зниженні напруги мережі нижче встановленого значення, запобігаючи ймовірний перегрів мотора і небезпека його «перекидання», т. е. зупинки внаслідок зниження електронного моменту. Нульова захист захищає також движок від самовільного включення після перерви харчування.

Крім того, є і якісь інші, рідше зустрічаються види захисту (від збільшення напруги, однофазних замикань на землю в мережах з ізольованою нейтраллю, прискорення обертання приводу і т. П.).

Апарати електронного захисту можуть здійснювати один або відразу декілька видів захисту. Так, деякі автоматичні вимикачі з комбінованим расцепителем забезпечують найвищий захист, захист від перевантаження і від роботи на 2-ух фазах.

термічне реле

Одні з апаратів захисту, наприклад плавкі запобіжники, є апаратами одноразового діяння і вимагають заміни після кожного спрацьовування, інші, такі, як електричні та термічні реле, - апарати неодноразового діяння. Останні відрізняються за методом повернення в стан готовності на апарати з самоповерненням і з ручним поверненням.

Вибір того чи іншого виду захисту або декількох відразу робиться в кожному конкретному випадку з урахуванням ступеня відповідальності приводу, його потужності і критерій роботи. Величезну користь можуть принести аналіз даних по аварійності електроустаткування в цеху, на будівельному майданчику, в майстерні і т. П. Визначення більш часто повторюваних порушень нормальної роботи двигунів і технологічного обладнання.

Істотне значення мають правильний вибір і настройка апаратів захисту. Наприклад, час від часу спостерігається підвищений вихід з ладу двигунів через роботу на 2-ух фазах внаслідок згорання плавкої вставки в одній фазі. Але в багатьох випадках згоряння вставки відбувається не в результаті однофазового короткого замикання (пробою на корпус), а викликано неправильним вибором вставок, установкою в різних фазах випадком знайдених запобіжників з різними струмами розплавлення вставок. Досвід багатьох компаній показує, що при найвищій якості ремонту двигунів, кропіткій виконанні монтажу, відповідному догляді за контактами пускачів і контакторів і правильному виборі плавких вставок робота двигунів на 2-ух фазах фактично виключається і установки спеціального захисту не потрібно.