Бетонна підлога в гаражі підготовка, заливка та оздоблення

Бетонна підлога в гаражі: підготовка, заливка та оздоблення

Для повноцінного використання гаража по функціональному призначенню, в ньому обов`язково повинна застосовуватися міцна і надійна основа у вигляді статі. Він в обов`язковому порядку змушений відповідати всім вимогам. Для цього, серед усіх матеріалів, найкраще підходить бетон. Він міцний, довговічний, що не вимогливий і його легко відновити. Також варто сказати, що бетон значно дешевше полімерних аналогів. Але при його заливанні обов`язково потрібно знати багато нюансів, не дотримуючись які можна значно погіршити якість покриття. Сьогодні ми поговоримо про те, як залити бетонну підлогу в гаражі і як проводити після цього обробку.

Основні вимоги до бетонних підлог

Подивившись на саме поняття статі в гаражі, вже відразу стає зрозумілим, що дана частина обов`язково повинна відповідати жорстким вимогам. Серед них:

• висока міцність і відмінна зносостійкість;
• вологостійкість;
• повне несприйняття до впливу різних активних речовин.

З самого початку, перед заливкою, створюється стяжка з бетону, яка заливається на спеціально підготовлену основу. Вона являє собою ущільнений шар піску з гравієм. Він має середню товщину від 15 см і вище. Після цього проводиться гідроізоляція, утеплення, заливка і фарбування. Варто відзначити, що фарба для бетонної підлоги гаража повинна відповідати таким же вимогам, що і сама основа. Давайте поговоримо про всі ці етапи більш детально.

підготовка поверхні

Як правило, всі існуючі технології створення бетонної підлоги в гаражі мають багатошарову структуру. Складаються вони найчастіше з:

• щебеню дрібної фракції;
• немитого будівельного піску;
• гідроізоляції;
• утеплювача;
• ПЕТ плівки;
• армуючої сітки.

З самого початку, перед тим, як почати бетонування підлоги в гаражі, потрібно провести виїмку ґрунту по всій внутрішній площі гаража. Дане рішення дозволить вирішити проблему з промерзанням. Глибина своєрідного котловану становить приблизно 50-90 см, в залежності від середніх температур.

На дно викопаної ями потрібно засипати щебінь. Її шар не повинен перевищувати 0,4 м. Далі все потрібно утрамбувати спеціальним вібраційним пристроєм, щоб елементи стали максимально щільно між собою. Дане рішення дозволить створити більш міцну основу, яка при цьому буде працювати на відведення вологи.

Зверху щебеню виробляють укладання піщаного шару. При цьому він також ущільнюється. На даному етапі вже задається основний рівень і ухил всього статі. Піщана прошарок при укладанні додатково проливається водою для створення більш щільного підстави.

Технологія передбачає невелике відхилення від горизонту в межах 20 мм. Для того щоб домогтися максимально рівній поверхні на краях ставляться спеціальні напрямні. Саме вирівнювання проводиться за допомогою звичайної дерев`яної дошки з рівним краєм.

Гідроізоляція бетонної підлоги в гаражі

Гідроізоляцію у вигляді спеціального настилу на підлогу роблять для того, щоб капілярна волога не проникала в область бетонної прошарку. Найчастіше застосовують:

• ПЕТ плівку;
• толь;
• фольговий ізолятор;
• гідроізол;
• руберойд.

Всі ці матеріали мають практично однакові властивості. З цієї причини, незалежно від виду, укладання проводиться абсолютно однаково. Всі листи настеляються внахлест приблизно з 10-15 сантиметровим напуском. Далі все проклеюється спеціальним скотчем, який стійкий до вологи, або ПВХ стрічкою.

Всі листи обов`язково повинні заходити на краю стін у висоту планованого краю бетонного шару. У кутах, де є повороти, ні в якому разі не можна різати гідроізоляційний матеріал. Його значно краще просто скласти акуратно. Гідроізоляція бетонної підлоги в гаражі на цьому закінчена.

Утеплювач і його монтаж

Гаражне приміщення найчастіше відносять до тих, що ні опалюються. Але в ньому часто виникає необхідність проводити ремонтні роботи при негативних температурах повітря. Знизити енерговитрати, які будуть йти на обігрів приміщення, дозволить утеплення підлоги.

Утеплює, обов`язково потрібно закладати до того, як заллється бетон. Самим часто використовуваним матеріалом для теплоізоляції підлоги є пінополістирол. Зараз навіть виробляють спеціальні плити з цього матеріалу, які мають дуже високу щільність і призначені для укладання під монолітні конструкції.

Утеплювати покриття бетонної підлоги в гаражі укладається без нахлеста з максимальною щільністю зіткнення. Далі пінополістирол просто накривають ПЕТ плівкою і приступають до заливання бетоном.

Підготовка до заливки

Перед тим, як забетонувати підлогу в гаражі, потрібно обов`язково зробити поверхню жорсткою. Для цього весь моноліт, який має низькі показники на розтягнення, повинен бути армованим. З цієї причини потрібно укласти на поверхню арматуру. В якості такої використовують дорожню сітку.

Монтаж сітки досить простий. Ця процедура полягає в простому перев`язуванні елементів між собою дротом. Категорично забороняється проводити їх зварювання, так як в подальшому дуже ймовірно, що іржа просочиться і почне руйнуватися бетон через нестійкості поверхні.

заливка бетону

Для самого початку на поверхні встановлюють маяки, якими регулюватиметься товщина бетонної підлоги в гаражі. Висота монтажу не повинна бути менше 5 см. Так як автомобіль має велику вагу і тисне на точки, а не по всій поверхні, шар повинен бути стійким до проламів.

Отже, щоб залити підлогу спочатку потрібно приготувати бетонну суміш. Вона складається з наступних пропорцій: цемент - 1 частина, пісок - 4 частини, вода - 0,5 частини.

Рекомендується робити заміси механізованим способом в бетономішалці. Для цього спочатку ллють воду в бочку, потім засипають цемент. Коли суміш стане однорідною, можна приступати до засипання піску. Ось і все - суміш готова.

Якщо замішувати в ручну бетон, то потрібно спочатку змішати сухі фракції до появи сірого однорідного кольору, а потім поступово підливати воду.

Всю отриману суміш виливають на підготовлений підлогу. Рівень повинен бути вище, ніж краю маячків. Після цього, використовуючи правило, потрібно розрівняти всю суміш, одночасно закладаючи бетон в ямки і поступово прибираючи бетон звідти, де з`являються надлишки.

Для того щоб досягти максимальної міцності, стійкості і довговічності бетонної підлоги потрібно проводити його заливку в один захід. Саме таким чином виходить монолітна конструкція. Після того, як суміш застигла на протязі 5-6 годин, з підлоги видаляють направляючі. Якщо правильно зроблено пристрій бетонної підлоги в гаражі, то він прослужить дуже довго і безвідмовно.

Оздоблювальні роботи

Ну ось, бетонну підлогу в гаражі готовий. Тепер можна приступати до його експлуатації. Але як можна продовжити термін служби і при цьому надати такій підлозі привабливого зовнішнього вигляду? Є досить багато методів. Це і укладання плитки, і використання міцних оздоблювальних матеріалів. Але найдешевшим і найпростішим способом є рішення пофарбувати бетонну підлогу в гаражі. Давайте коротко розберемося з процедурою.

Найбільш часто використовуваними фарбами для підлоги в гаражі є епоксидні і алкідні. Перші не вимагають проведення грунтування основи, а другі - вимагають. Давайте трохи детальніше розглянемо процес фарбування цими двома видами.

Епоксидні фарби створюються на основі спеціальних полімерних смол. Вони, після затвердіння, стають абсолютно інертними до різних хімічних речовин. Крім цього епоксидні фарби мають відмінні показники стійкості до механічних пошкоджень.

Алкідні фарби вимагають нанесення на поверхню, яка була прогрунтована. Інакше плівка просто не матиме нормальну адгезію, щоб міцно закріпитися на підлозі. За властивостями цей вид фарби практично такий же, як і епоксидний.

Нанесення фарб на підлогу рекомендується проводити за допомогою малярного валика. Це дасть можливість рівномірно розподіляти матеріал по поверхні і уникнути розлучень, патьоків і інших дефектів. Грунтовку під такі фарби рекомендується використовувати акрилову. Вона чудово вбирається в поверхню, додатково зміцнюючи поверхневий шар бетону. Ну і в свою чергу до неї прекрасно кріпляться найрізноманітніші фарби.

(Немає голосів, будьте першим)