uadepe.ru

Монтаж проводів повітряних ліній

Установка проводів повітряних лінійДля повітряних ліній напругою до 1 кВ застосовують переважно алюмінієві, сталеалюмініевие і залізні дроти.

В комплекс робіт по монтажу проводів повітряних ліній входять: розкочування на трасі ПЛ і з`єднання проводів, підйом, регулювання стріли провисання і кріплення проводів на ізоляторах.

Розкочування проводів створюють по обидва боки встановлених опор уздовж повітряної лінії. Для розкочування бухт проводів служать конусні вертушки або Верстати, а проводів, доставлених на трасу в барабанах, - розбірний барабанний підйомник.

При довжині смуги менше 0,5 км і перерізіпроводів до 50 мм 2 встановлюють вертушку, верстат або барабан з проводом на барабанів-підйомнику у першій опори спочатку смуги і, захопивши кінець дроту, простягають його до останньої опори, т. Е. До кінця смуги . При великої протяжності смуги ці пристосування мають у своєму розпорядженні в кузові автомашини з опущеним заднім бортом і в міру просування машини вздовж опор розмотують дріт, стежачи за тим, щоб в проводі не утворилися петлі ( «баранчики»).

Відразу з розкочуванням дроти його пильно оглядають, щоб виявити в дроті недоліки у вигляді обривів окремих жил, величезних вм`ятин і т. П. Виявлені в проводі недоліки відзначають фарбою, а потім позбавляють до підйому проводів на опору.

Якщо провід доставлений до місця робіт в барабані, встановленому на домкратах, то його, не знімаючи з автомашини, розкочують, за раніше піднявши барабан на 10 - 15 см над настилом кузова за допомогою домкратів і труби, протягнутої через осьовий отвір в барабані.

Кінець змотують з барабана дроти до руху автомашини прикріплюють до анкерної опори, від якої і створюють розкочування проводу до наступних у напрямку траси ПЛ опор. Якщо довжина розкатаного дроти виявиться недостатньою, то до нього приєднують провід аналогічної конструкції, марки та перетини з іншого барабана.

Для з`єднання проводів ПЛ до 1 кВ використовують: скручування, бандажування, з`єднання в округлому соединителе (гільзі) з наступною обпресуванням і зварюванням кінців проводів в петлі, зварювання встик кінців проводів і наступної обпресуванням їх спільно з шунтом в 2-ух окремих сполучних гільзах, зварювання встик кінців проводів і опресовування їх спільно з вставкою в округлої сполучної гільзі, з`єднання проводів внахлестку з опресуванням в сполучної гільзі, з`єднання проводів болтовим затискачем.



З`єднання проводів ПЛ до 1 кВ

Мал. 1. З`єднання проводів ПЛ до 1 кВ: а - скруткой, б - бандажування, в - обпресуванням в гільзі і зварюванням в петлі, г - обпресуванням дроти спільно з шунтом, д - зварюванням встик і обпресуванням в гільзі, е - обпресуванням внахлестку в гільзі , ж - болтовим затискачем

Скручування (рис. 1, а) є найбільш простим способом з`єднання однодротових залізних і біметалевих проводів, при якому накладають внахлестку кінці проводів на довжині 180-200 мм, а потім, затиснувши їх пассатижами посеред ділянки з`єднання, навертають один провід на інший (зліва і праворуч від щипців), укладаючи витки щільно один до одного.

Бандажування (рис. 1, б) використовують при з`єднанні однодротових проводів. Кінці проводів загинають під прямим кутом і накладають один на інший на довжині 80 120 мм залежно від їх перетину. Далі намотують на один з з`єднуються проводів - 5 - 6 витків м`якою оцинкованої дроту діаметром 1,5 мм і перебігають цієї дротом на бандажирование ділянки з`єднання. Покривши витками дроту всю ділянку з`єднання, роблять 5 - 6 витків на другому з з`єднувальних проводів. Для збільшення міцності з`єднання мідних проводів в величезних просвітах бандаж пропаивают припоєм ПОС-ЗО або ПОС-40.

З`єднання в округлої гільзі (рис. 1, в) використовуються для багатодротяних алюмінієвих проводів. Для виконання з`єднання вводять дроти в округлу гільзу, підібрану по перетину проводів, і проштовхують їх вперед назустріч один одному так, щоб кінці проводів вийшли з зворотних (вихідних) отворів гільзи. Потім гільзу обпресовують, а вільні кінці проводів зварюють встик в петлі.

З`єднання проводів обпресуванням в 2-ух гільзах спільно з шунтом (рис. 1, г) застосовують переважно при монтажі багатодротяних алюмінієвих проводів перетином 70 мм 2 і вище. Операція опресування гільз проводиться обпресувальна механізмами.

З`єднання проводів в округлої гільзі методом підготовчої зварювання проводів встик і наступної опресування гільзи і проводів спільно з вставкою (рис. 1, д) використовують в більшості випадків посеред величезного просвіту при монтажі багатодротяних проводів ПЛ, що знаходиться в III або IV районі ожеледних і при ймовірному впливі на дроти лінії величезних вітрових навантажень.

З`єднання проводів обпресуванням внахлестку в округлої гільзі (рис. 1, е) є найбільш простим по виконанню методом, використовуваним при монтажі багатодротяних проводів перетином 16 - 50 мм 2.

Наведені на рис. 1, а, б, в, г, д, е методи можуть вживатися для з`єднання проводів в просвіті ВЛ. Гільзи й проведення повинні бути з 1-го і такого ж металу: мідні (СОМ) - для мідних проводів, алюмінієві (СОА) - для алюмінієвих, залізні (СОС) - для залізних.

З`єднання голих багатожильних проводів може здійснюватися також за допомогою болтових затискачів. Болтовим затискачем (рис. 1, ж) допускається з`єднувати проводи лише на опорах і за умови, що дроти не будуть відчувати механічних навантажень. Болтової затиск складається з 2-ух або 3-х (залежно від перетину проводів) оцинкованих болтів з гайками і 2-ух плашок з поздовжніми канавками.

Для забезпечення потрібного контакту в затиску діаметри отворів, утворених при з`єднань плашок, повинні бути дещо менше діаметрів проводів. При монтажі затискачів контактні поверхні плашок конкретно перед з`єднанням дротів промивають бензином і змащують тонким шаром технічного вазеліну.

Поверхні затискачів для з`єднання алюмінієвих проводів зачищають металевою щіткою по шару вазеліну і також обробляють поверхні проводів. Затягування болтів повинна вестися ключем із зусиллям, що не перевищує 25 кгс. Використовувати при цьому будь-які пристосування, що збільшують силу затягування, не допускається щоб уникнути зминання з`єднувальних проводів або зриву різьблення болтів. Різьба болтів і гайок затиску повинна бути змазана вазеліном або солідолом. Застосування контргаек неодмінно.

Після затяжки болтів між плашками повинен залишатися зазор 3 - 5 мм. Повний примикання плашок затиску буде свідчити про відсутність контакту та зажим потрібно поміняти. Для запобігання контактних поверхонь від окислення зовнішні зазори і місця виходу проводів із затиску покривають 1 - 3-міліметровим шаром пасти - свинцевого сурику, розведеного на натуральній оліфі.

Через 8 - 10 днів після монтажу затиску рекомендується додатково підтягти його болти, тому що внаслідок зменшення пружності проводів тиск між плашками і проводами дещо знизиться, що призведе до погіршення контакту між ними і ймовірного нагрівання ділянки з`єднання.

При розкочування проводів повітряної лінії часто з`являється необхідність перетинати залізничні колії, шосейні дороги з насиченим рухом автотранспорту, також лінії зв`язку, роботу яких не можна переривати навіть на нетривалий час. У таких випадках для розкочування проводів споруджують тимчасові перехідні пристрої.

Поблизу діючих повітряних електронних мереж, контактних мереж, електрифікованого транспорту і відкритих підстанцій дроти слід розгортати з дотриманням особливих запобіжних заходів, що виключають можливість випадкового дотику монтованих проводів до струмоведучих частин цих електроустановок.

Школа для електрика

Поділися в соціальних мережах:


Схожі