Електромобіль своїми руками Вітчизняний досвід переробок

На написання цієї статті підштовхнув знайдений в мережі матеріал, де група ентузіастів вирішила за тиждень переробити звичайний автомобіль в електромобіль. І, треба сказати, їм це вдалося. Технічні характеристики такої переробки - предмет окремої дискусії, але сам факт можливості зробити електромобіль своїми рукамізаставіл придивитися до цієї теми більш уважно. Як виявилося, ентузіастів, яким приходять в голову подібні ідеї, вистачає не тільки "за бугром", але і на території пострадянського простору.

Коротко про технічні моменти переробки

Якщо в двох словах - з автомобіля забирається двигун внутрішнього згоряння разом з іншими системами, які з ним пов`язані (паливної, вихлопної). Замість нього встановлюється електродвигун, підключається до коробки передач, продумується кріплення движка до корпусу. Звільняється місце під АКБ, причому акумулятори розташовуються також і в задній частині автомобіля. Продумується установка і система кріплення АКБ, після чого акумулятори з`єднуються між собою. Прокладається силові кабелі, проводка, підключається амперметр, вольтметр. Встановлюється конвертер постійного струму, контролер, вакуумний насос, керований датчиком вакууму, для роботи гальмівної системи. Продумується система зарядки автомобіля, як правило, стандартну горловину бака використовують вже для нового роз`єму зарядки АКБ і т.д. Як видно, виконується купа всяких робіт, в тому числі і зварювальні роботи, тому володіти деякими знаннями і вміннями при самостійній збірці електромобіля все ж необхідно. Для тих, хто збирається в поодинці переробляти автомобіль, цей процес може розтягнутися на тривалий час. Однак зацікавлених людей це не лякає, представлені нижче приклади переробок - яскраве тому підтвердження.

Вітчизняний досвід переробки

Перероблений Opel Monza - творіння рук Безноскова Валерія Васильовича. Фотографії електромобіля досить часто зустрічаються в просторах інтернету.

Дальність пробігу склала більше 80 км на одному заряді.

Ще одне творіння Безноскова В.В. - електротрайк. Даний напрямок також набирає популярність. Виконано на базі мотоцикла "Урал". Здатний на одному заряді проїхати 80 км.

Автомобіль Газ -М21, успішно перероблений київським підприємцем Олексієм Хелемендік заслуговує на окрему увагу. При вазі в 1715 кг автомобіль розвиває швидкість до 80 км / ч. Потужність двигуна - 88 кВт. Заряду батарей вистачає на проходження 100 км. Всього встановлено 30 Li-ion АКБ. Час зарядки АКБ - 3,5 ч.

Ще один український досвід переробки електромобіля, на це раз піддослідним матеріалом виступила Део Матіз. Заявлена ​​швидкість - 65 км / ч. Пробіг на одній зарядки склав 60 км. Час же зарядки АКБ (всього 6 шт 12V 180 Aч) становить від 6 до 8 годин.

Можна відзначити, що на тематичних форумах присутні і білоруські громадяни, які захоплюються переробками. Реально остаточно перероблених автомобілів не довелося зустріти, проте будемо сподіватися, що незабаром саморобки з`являться і у нас. До речі оформлення такого саморобного автомобіля заслуговує на окрему увагу. Ті, хто з цим стикався, знаходять цей процес досить складним.