Монтаж вибухозахищених електродвигунів
зазвичай,
вибухозахищені електродвигуни надходять з заводів в зібраному вигляді. кожен такий
електродвигун поставляється з технічним паспортом і інструкцією по монтажу і експлуатації.
Розбирання електродвигуна при монтажі створюють виключно в тому випадку, якщо знайдений обрив обмоток, або опір ізоляції в Мом, по відношенню до корпусу, виміряний мегомметром на 1000 В нижче
R = U / (1000 + 0001) N, де U - номінальна напруга, В-N - потужність
електродвигуна, кВт.
Для електродвигунів на напругу 6 попелиці 10 кВ опір ізоляції обмоток визначають мегомметром на 2500 В при цьому опір ізоляції не повинно бути нижче 6 Мом.
Якщо опір ізоляції обмоток вибухозахищеного
електродвигуна нижче норми, то потрібно виконати сушку обмоток мотора. Для циркуляції повітря доводиться знімати ввідний пристрій незалежно від того коли було відвантажено
електродвигун.
Після сушіння обмоток вибухозахищеного електродвигуна перевіряють щільність прилягання вибухонепроникних оболонок. Зазор не повинен побут більш, позначених в анотації. якщо
електродвигун не задовольняє цим вимогам, то його не можна використовувати як вибухозахищений.
Вибухозахищені електродвигуни серії ВАО випускаються на напруги 380/600 В і потужність до 315 кВт і мають 6 типів вступних пристроїв, які розрізняються діаметром трубного різьблення для конкретного заходу броньованих кабелів з паперової ізоляцією різних перетинів.
Введення проводів і кабелів в вибухозахищений електродвигун створюють за інструкцією. При підведенні до
вибухозахищеного електродвигуна кабелів марок БВГ АБВГ від основної траси їх прокладають відкрито на лотках або монтажних профілях без додаткового захисту від ймовірних механічних впливів і незалежно від висоти прокладки.
Якщо відстань від нижньої муфти ввідного пристрою
електродвигуна до місця кріплення кабелю менше 0,7 м, то додаткових кріплень кабелю не роблять, а при великих відстанях ставлять лоток з прокладкою по ньому кабелю.
Відкрито прокладаються броньовані і неброньовані кабелі інших марок (наприклад, ВВБГ, ВРБГ, і ін.) При підводі до
вибухозахищеного електродвигуна захищають від ймовірних механічних впливів на висоті не нижче 2 м від підлоги або площі обслуговування. Захист кабелю роблять монтажними профілями, залізними коробами, водогазопровідних труб.
При підведенні проводів або кабелів, прокладених у трубах і виходять з підлоги, труби повинні мати прив`язку, яку вказують у проекті.
Після установки вибухозахищеного електродвигуна на місце, труби доводять до ввідного пристрою, і вводять на короткій різьбленні в натискну муфту. Захист броньованих кабелів на ділянці між трубами, що виходять з підлоги, і вступним пристроєм
електродвигуна можна робити монтажним профілем або залізним коробом.
При вимірі туби, натискну муфту притягують болтами до відмови до кабельної муфти або до корпусу ввідного пристрою. Болти затягують помірно щоб уникнути перекосу нажімной муфти і пошкодження різьблення болтів.
Якщо діаметр підведеної труби менше діаметра отвору в нажімной муфті, то в натискну муфту ввертають перехідну футорка.
До електродвіагетлям, які встановлені на основах, що піддаються вібрації, підведення роблять гнучкими переносними кабелями з гумовою ізоляцією.
- Як зробити перемотування обмоток котушок електричних апаратів на інший рід струму
- Як визначити зволоженість ізоляції електродвигунів і трансформаторів
- Як позначаються висновки обмоток електричних машин
- Технічне обслуговування обмоток електродвигунів
- Як попередити пошкодження ізоляції обмотки статора асинхронного електродвигуна
- Контроль за температурою нагріву електричних двигунів
- Як виміряти опір обмоток двигуна постійного струму
- Як перевірити правильність підключення обмоток у асинхронних електродвигунів
- Як проводиться замір опору ізоляції?
- Обсяг і норми випробувань асинхронних двигунів
- Способи гальмування електродвигунів
- Налагодження і ремонт магнітних підсилювачів
- Схеми приєднання асинхронних електродвигунів до мережі
- Вимірювання опору обмоток електродвигунів постійного струму
- Вимірювання опору ізоляції обмоток силових трансформаторів
- Методи сушіння обмоток електродвигунів
- Монтаж двигунів з фазним ротором
- Термісторний позисторних захист електродвигунів
- Несправності кранових електродвигунів
- Сушка ізоляції обмоток електричних машин
- Монтаж електродвигунів, що поставляються в зібраному вигляді