Автоматичні газові котли Проблеми при запалюванні запальника

Автоматичні газові котли. Проблеми при запалюванні запальника

розділ:

Енергозалежні газові котли одну неприємну особливість - часом розпал котла займає невиправдано багато часу. І справа тут виключно в автоматиці.

У вітчизняних та імпортних газових котлах стоять клапани EUROSIT 630. Вони виконують роль контролера заданої температури і сигналізатора в разі виникнення аварійної ситуації. Клапан автоматично перекриває подачу газу до пальників. Але от далі ви зможете включити його виключно вручну. Але і це не єдина причина аварійної ситуації.

Розглянемо як приклад котли, в яких з автоматики в наявності захист від пропажі вогню на запальнику і порушення тяги. Всі роботи, пов`язані з небезпекою вибуху газу, повинні проводитися фахівцями від підприємств, що мають відповідний дозвіл. Ви ж зможете лише простежити за ходом виконання робіт. Отже, EUROSIT 630 має три режими - відключення, запалювання і регулятор температури.

Розпал запальника відбувається шляхом переведення ручки управління в перше положення і натискання на ручку за допомогою кнопки з п`єзоелементом. Таким чином, ви розпалюєте пілотний пальник. При цьому ручку слід утримувати кілька секунд. Після запалювання запальник продовжить горіти. Якщо ж запальник згасне, то процедуру потрібно повторити. Але якщо з енної спроби і це не допоможе, то доведеться шукати проблему.

Як працює розпал? Коли запальник розпалює запальник, полум`я нагріває термопару. Це призводить до вироблення ЕРС, якої вистачає, щоб дотягнутися до ланцюга датчиків і далі - до електромагнітного клапану.

При натисканні ручки газового клапана відбувається відкриття електромагнітного клапана, і газ подається на запальник. Якщо обладнання працює правильно, то термопара ЕРС буде утримувати газ, і клапан буде відкритим. При цьому термопара служить в деякому роді захистом від зникнення газу. У ланцюзі є нормально-замкнуті датчики, які неодмінно спрацюють, розмикаючи контакти і відключаючи котел в разі істотних неполадок.

Початок роботи газового котла

Для робіт знадобляться плоскогубці, мультиметр, викрутка з плоским шліцом, спирт і ріжкові ключі на 9, 10, 12. Щоб визначити несправність, потрібно спочатку перевірити термопари і електромагнітний клапан. На газоходе знаходимо датчик тяги і знімаємо з нього дві клеми. Тепер клеми потрібно замкнути один на одного, щільно їх з`єднавши, підгортаючи плоскогубцями. При цьому потрібно спробувати зробити розпал. Якщо розпал не виходить, значить, причина поломки криється в несправному датчику тяги. Але і датчик необхідно перевіряти.

Перевірка датчика відбувається наступним чином: наявність щільного кріплення контактів, цілісність паронітових прокладок, зазор між площиною датчика і отвором в газоході. На контактах не повинно бути навіть натяку на окислення. Також варто перевірити номінал датчика. Якщо температура не співпаде, датчик не розімкнеться.

Далі необхідно перевірити датчик тяги на опір. Проводиться це самим звичайним тестером. Опір повинен бути мінімальним. Якщо ж є відхилення, датчик необхідно замінити. Заміна повинна проводитися на ідентичний датчик з тим же показником спрацьовування температури.

Якщо ж з датчиком проблем не виникло, то настав час протерти спиртом клеми ланцюга і контакти. Потім їх необхідно підтягнути і просушити. Після цього датчик слід повернути на місце і спробувати розпал заново.

Після кожного тестового розпалювання потрібно перевіряти тягу пальника. Просто тримайте руку до датчика і фіксуєте відсутність теплового потоку. Якщо ж потік є, необхідно усунути причину. Ні в якому разі не використовуйте котел з несправним димоходом!

Істина проблеми запальника в газовому котлі

Далі ймовірний осередок виникнення проблеми - з`єднання контактів датчика і тягопрериватель. Знову ж, знімаємо клеми і вимірюємо опір, яке в ідеалі має бути не більше 3Ом. Тут вже знадобиться ключ на 9, щоб відкрутити гайку, якої кріпиться термопара до переривач. Тягопрериватель складається з двох частин - пластикової вставки і латунної гільзи. Після вилучення вставки можна повністю відкрутити деталь.

Тепер потрібно перевірити термопару, приєднавши її безпосередньо до електромагнітного клапану і зафіксувати ключем. При відсутності розпалювання в запальнику причину слід шукати в термопарі, оскільки поломка електромагнітного клапана явище вкрай рідкісне. Іноді термопару можна полагодити - відпали контакт можна просто припаяти, а не замінити всю деталь.

Також необхідно перевірити діелектричну прокладку і зворотне приміщення термопари на місце - наконечник повинен знаходитися на своєму місці. Очищення слід проводити спиртом і чекати повного висихання перед складанням.