Як зробити рейлінги на дах автомобіля своїми руками

Найчастіше рейлінги на дах автомобіля зіставляють з великими повноприводними позашляховиками, а ще з відпочинком і цікавими подорожами. Хоча якщо придивитися до них уважніше, то неважко буде визначити їх реальний, великий спектр застосування. Але ж рейлінги на дах автомобіля встановлюються не тільки заради естетики - вони несуть дуже практичну функцію. Судіть самі - за все завдяки кільком сталевим поперечок ви зможете з легкістю транспортувати будь-які вантажі, домашні речі, одяг, гірські велосипеди або дитячу коляску. За рахунок своєї універсальності дана деталь широко застосовується не тільки на мінівенах і джипах, але і на легкових автомобілях, причому як вітчизняного, так і імпортного виробництва. Однак вартість на них часом досить висока, через що виникає необхідність в їх самостійному виготовленні. Як зробити рейлінги на дах автомобіля своїми руками? Відповідь на це питання дізнаєтеся в ході нашої сьогоднішньої статті.

У чому полягає перевага саморобних рейлінгов?

По-перше, це вартість. Купити рейлінги на дах автомобіля типу ВАЗ «Калина» можна від 4-4,5 тис. Рублів. Витрати на саморобні аналоги не перевищуватимуть і однієї тисячі рублів. По-друге, це весняний вид. Якщо ви власник повнорозмірного позашляховика, багажники на дах автомобіля, виготовлені в промислових цілях, явно не будуть прикрашати його зовнішній вигляд, і вже тим більше надавати йому агресивності. Погодьтеся, 1,5-сантиметрові поперечки явно будуть виглядати безглуздим придатком на тлі 4-5 метрового джипа шириною в 2 і більше метрів. По-третє, це міцність. Звичайно, заводські вироби теж розраховані на колосальне навантаження, однак більш 60-120 кілограм сюди навряд чи покладеш. А на таких рейлінга, як показано на фото нижче, можна з упевненістю перевозити навіть листи будівельного шиферу:

Про виготовлення багажника

Перед виконанням робіт потрібно точно визначитися з його розмірами. Габарити рейлінгов повинні чітко збігатися з шириною і довжиною даху автомобіля (по крайней мере, їх кріпильні місця). Що ж стосується параметра висоти, він не настільки важливий для автомобіля, тому тут можна брати будь-яке значення, угодне вам. Після визначення розмірів поперечок слід нарізати труби необхідної довжини. Кількість поперечок - від 2 до 4, при цьому опора повинна поширюватися на 8 точок (щоб не погнути дах). Починати краще всього з нижньої основи.

Виготовляємо нижня частина

Перед тим як розповісти вам про тонкощі проведення даних робіт, відзначимо, що при відсутності досвіду роботи із зварювальними апаратами краще потренуватися на зварюванні будь-якого іншого заліза. Навчитися базової технології варіння металу дуже просто - на це піде не більше 1-2 годин часу.

Для проведення робіт по виготовленню рейлінгов нам потрібна рівна поверхня. В ідеалі підійде металевий стіл або ж кілька підставок з металу. Дерево відкидаємо відразу, так як при температурі плавки в пару тисяч градусів Цельсія не виключено, що частина іскор прожжет або запалить поверхню. Після зварювання шви обов`язково зашліфовиваются. Слідкуйте також за тим, щоб в місцях з`єднання не було прогарів - це значно знизить міцність конструкції.

Виготовляємо верхнє підставу

Дану частину багажника слід зробити строго за розмірами нижньої основи. Пам`ятайте, що навіть найменше відхилення буде помітно спотворювати його зовнішній вигляд. Далі з`єднуємо за допомогою перемичок ці дві половинки деталей. Тут можна піти двома шляхами - закріпити все намертво зварюванням або залишити верхню частину знімною, що дозволить використовувати конструкцію у вигляді площадки.

Далі зашліфовивают залишилися шви і приступаємо до фарбування конструкції. Якщо багажник буде використовуватися на машині часто, можна вмонтувати підібрані катафоти, дублюючий стоп-сигнал або ліхтар заднього ходу, але це не обов`язково. Зрозуміло, вся ця техніка вимагає додаткових отворів і проводів для підключення до бортової мережі електроживлення. Колір конструкції може бути будь-яким, проте краще використовувати або чорний матовий, або сріблястий металік. Попередньо слід зачистити поперечки від іржі, знежирити і обробити ґрунтовкою (бажано в 3 шари, так як тут постійно буде тертися частина металу).

Як встановлюються багажники на дах автомобіля своїми руками?

Завершальний етап - це установка конструкції на кузов автомобіля. Велику складність тут представляють кріпильні деталі, які найчастіше доводиться виготовляти самостійно. Для кожного кріплення потрібно використовувати 2 болта з гайками і стільки ж трубок по діаметру болтів. Пам`ятайте, що багажник не повинен завдавати шкоди автомобілю, тому в обов`язковому порядку встановлюємо в цих місцях спеціальні гумові прокладки.

Скільки часу займуть ці всі роботи?

Багато автолюбителів вважають, що процес по самостійному виготовленню і установці багажників на дах дуже тривалий і складний. Але насправді, для цього достатньо мати не більше 2 днів вільного часу. При цьому не обов`язково бути професійним інженером-конструктором і володіти дорогим обладнанням для зварювання.