Пускові і регулювальні реостати схеми включення

Реостатом іменується апарат, що складається з набору резисторів і пристрої, за допомогою якого можна регулювати опір включених резисторів і завдяки цьому регулювати змінний і постійний струм і напруга.

Розрізняють реостати з повітряним і рідинним (масляним або водяним) охолодженням. Повітряне охолодження може застосовуватися для всіх конструкцій реостатів. Масляне і водяне охолодження вживається для залізних реостатов, резистори можуть або занурюватися в рідину, або обтічних нею. При цьому слід мати на увазі, що охолоджуюча рідина повинна і може охолоджуватися як повітрям, так і рідиною.

Залізні реостати з повітряним охолодженням набули найбільшого поширення. Їх найлегше пристосувати до різних умов роботи як щодо електронних і термічних рис, так і по відношенню до різних конструктивних характеристик. Реостати можуть проводитися з безперервним або зі ступінчастим конфігурацією опору.

Тумблер ступенів в реостатах проводиться плоским. У плоскому тумблері рухливий контакт ковзає по нерухомим контактам, переміщаючись при цьому в одній площині. Нерухомі контакти виробляються у вигляді болтів з плоскими циліндричними або напівсферичними головками, пластинок або шин, що розташовуються по дузі кола в один або два ряди. Рухомий ковзний контакт, іменований зазвичай щіткою, може проводитися мостикового або важільного типу, Самоустановлювальні або несамоустанавлівающімся.

Несамоустанавлівающійся рухливий контакт простіше по конструкції, але ненадійний в експлуатації з огляду на частого порушення контакту. При Самоустановлювальні рухомому контакті завжди забезпечуються необхідний контактне натискання і висока надійність в експлуатації. Ці контакти отримали переважне поширення.

Плюсами плоского тумблера ступенів реостата є відносна простота конструкції, порівняно невеликі габарити при великій числі ступенів, низька ціна, можливість установки на плиті тумблера контакторів і реле для відключення і захисту керованих ланцюгів. Недоліки - порівняно мала потужність перемикання і маленька розривна потужність, великий знос щітки внаслідок тертя ковзання і оплавлення, затруднительность впровадження для складних схем з`єднання.

Пускові і регулювальні реостати

Залізні реостати з масляним охолодженням забезпечують підвищення теплоємності і постійної часу нагріву за рахунок великої теплоємності і непоганий теплопровідності масла. Це дозволяє при короткострокових режимах різко нарощувати навантаження на резистори, а як слід, зменшити витрату резистивного матеріалу і габарити реостата. Занурюються в масло елементи зобов`язані мати якомога більшу поверхню, щоб забезпечити непогану тепловіддачу. Закриті резистори занурювати в масло недоцільно. Занурення в масло захищає резистори і контакти від шкідливого впливу середовища в хім і інших виробництвах. Занурювати в масло можна тільки резистори або резистори і контакти.

Здатність, яка відключає контактів в маслі збільшується, що є перевагою цих реостатов. Перехідний опір контактів в маслі зростає, але відразу поліпшуються умови охолодження. Крім того, за рахунок мастила можна допустити величезні контактні натискання. Наявність мастила забезпечує малий механічний знос.

Для довгих і повторно-короткочасних режимів роботи реостати з масляним охолодженням незастосовні зважаючи на малу тепловтрати з поверхні бака і великий постійної часу охолодження. Вони використовуються в якості пускових реостатів для асинхронних електродвигунів з фазним ротором потужністю до 1000 кВт при рідкісних запусках.

Наявність масла робить і ряд недоліків: забруднення приміщення, збільшення пожежної загрози.

Мал. 1. Реостат з безперервним конфігурацією опору

Приклад реостата з фактично безперервним конфігурацією опору наведено на рис. 1. На каркасі 3 з нагрівостійкості ізоляційного матеріалу (стеатит, фарфор) намотана дріт резистора 2. Для ізоляції витків один від одного дріт оксидируют. За резистору і направляючої струмоведучих стрижня або кільцю 6 ковзає пружний контакт 5, з`єднаний з рухомим контактом 4 і переміщуваний за допомогою ізольованою ручкою 8, на кінець якого надівається ізольована ручка (на малюнку ручка знята). Корпус 1 служить для складання всіх деталей і кріплення реостата, а пластинки 7 - для зовнішнього приєднання.

Реостати можуть включатися в схему як змінний резистор (рис. 1, а) або як потенціометр (рис. 1,6). Реостати забезпечують плавне регулювання опору, а як слід, і струму або напруги в ланцюзі і знаходять широке застосування в лабораторних умовах в схемах автоматичного управління.

Схеми включення пускових і регулювальних реостатів

На малюнку 2 показана схема включення за допомогою реостата мотора незмінного струму невеликої потужності.

Мал. 2. Схема включення реостата: Л - затиск, з`єднаний з мережею, Я - затиск, з`єднаний з якорем- М - затиск, з`єднаний про ланцюгом збудження, О - холостий контакт, 1 - дуга, 2 - важіль, 3 - робочий контакт.

Перед включенням мотора потрібно переконатися в тому, що важіль 2 реостата знаходиться на холостому контакті 0. Потім включають рубильник і важіль реостата переводять на 1-ий проміжний контакт. При цьому движок збуджується, а в ланцюзі якоря виникає пусковий струм, величина якої обмежена всіма 4-мя секціями опору Rп. У міру зростання частоти обертання якоря пусковий струм зменшується і важіль реостата переводять на 2-ий, 3-ий контакт і т. Д., Поки він не опиниться на робочому контакті.

Пускові реостати розраховані на короткостроковий режим роботи, а тому важіль реостата можна довго затримувати на проміжних контактах: в даному випадку опору реостата перегріваються і можуть перегоріти.

До того як відключити движок від мережі, потрібно ручку реостата перевести останнім ліве положення. При цьому движок відключається від мережі, але ланцюг обмотки збудження залишається замкнутої на опір реостата. В іншому випадку можуть здатися величезні перенапруги в обмотці збудження в момент розмикання ланцюга.

При пуску в хід двигунів постійного струму регулювальний реостат в ланцюзі обмотки збудження слід стовідсотково вивести для зростання потоку збудження.

Для запуску двигунів з почерговим збудженням використовують двухзажімние пускові реостати, що відрізняються від трехзажімних відсутністю мідної дуги і наявністю тіль ки 2-ух затискачів - Л і Я.

Реостати із ступінчастим зміною опору (рис. 3 і 4) складаються з набору резисторів 1 і ступеневої перемикає пристрої.

Перемикаючий пристрій складається з нерухомих контактів і рухомого ковзаючого контакту і приводу. У Пускорегулюючі реостате (рис. 3) до нерухомим контактам приєднані полюс Л1 і полюс якоря Я, відводи від частин опорів, пускових і регулювальних, згідно розбивці по східцях і інші керовані реостатом ланцюга. Рухомий ковзний контакт виробляє замикання і розмикання ступенів опору, також всіх інших керованих реостатом ланцюгів. Привід реостата може бути ручний (за допомогою ручки) і руховий.

Мал. 3. Схема включення пускорегулюючий реостата: Rпк - резистор, шунтувальний котушку контактора не ввімкнений реостата, Rогр - резистор, що обмежує струм в котушці, Ш1, Ш2 - паралельна обмотка збудження електродвигуна постійного струму, С1, С2 - почергова обмотка збудження електродвигуна постійного струму.

Мал. 4. Схема включення регулювального реостата збудження: Rпр - опір попередньо включений, ОВ - обмотка збудження електродвигуна постійного струму.

Реостати за типом наведених на рис. 2 і 3 знайшли широке поширення. Їх конструкції володіють, але, якимись недоліками, а саме величезним числом кріпильних деталей і монтажних проводів, особливо в реостатах збудження, які мають величезне число ступенів.

Схема включення маслонаполненного реостата серії РМ, створений для запуску асинхронних двигунів з фазним ротором, наведено на рис. 5. Напруга в ланцюзі ротора до 1200 В, струм 750 А. Комутаційна зносостійкість 10 000 операцій, механічна - 45 000. Реостат допускає 2 - 3 запуску поспіль.

Мал. 5 Схема включення маслонаполненного регулювального реостата

Реостат складається з інтегрованих в бак і занурених у масло пакетів резисторів і перемикає пристрої. Пакети резисторів набираються з штампованих з електротехнічної сталі частин і кріпляться до кришки бака. Перемикаючий пристрій - барабанного типу, являє собою вісь із закріпленими на ній секторами циліндричної поверхні, з`єднаними за певною електронній схемі. На нерухомій рейці укріплені з`єднані з резисторного елементами нерухомі контакти. При повороті осі барабана (маховиком або руховим приводом) сегменти як рухливі ковзаючі контакти перемикаються ті або інші нерухомі контакти і тим змінюють значення опору в ланцюзі ротора.