Велосипедний насос і тонкощі вибору

Велосипедний насос і тонкощі його вибору

Піднімаючи питання велосипедних аксесуарів першої необхідності, не можна не згадати велосипедний насос. Велонасос бувають різних видів: компактні, підлогові, ручні, ножні і пневматичні. Давайте розглянемо, чим вони відрізняються і на що слід звернути увагу перш, ніж купити велосипедний насос.

Компактний ручний велонасос

Даний вид насоса - найбільш поширений. Поважаючий велосипедист повинен мати такий, а як інакше виходити на поїздки?

переваги:

• Низький вага;
• Малий розмір;
• Можливість кріплення на раму або просто кинути в рюкзак;
• Найбільш дешевий.
• Довго накачувати колесо через маленьку повітряної камери;
• Максимальний перепад тиску, до якого можна накачати колесо, знаходиться нижче звичайного. Для більшості коліс такого насоса, звичайно, буде досить, потрібно тільки більше часу. А ось з великими колесами, як у велосипедів для даунхілу, наприклад, або Фет-байків, буде складно;
• Найчастіше насос доводиться тримати на вазі (у деяких є примітивна підставка);
• У багатьох насосів немає шлангочкі, відповідно знижується зручність користування. Ніпель повинен знаходиться зверху;
• Неточний манометр;
• Недовговічність.

Всі мінуси виходять з малого розміру і економії ваги. Не сказати, що сильно ускладнюють життя, але вони є. Найголовніше, чим керуватися при виборі такого велосипедного насоса, щоб було зручніше ним користуватися:

• Наявність підставки під ногу;
• Т-подібна ручка для впевненого хвата;
• Ніпель повинен бути двох типів - під Shrader (стандартний автомобільний ніпель, використовується на більшості велосипедних камер) і під Presta (відносно новий і, як кажуть, більш якісний, часто йде в комплекті з шосейними або гібридними велосипедами). Зараз перехідники є навіть на найдешевших компактних велонасос. Дана вимога відноситься і до решти.
• Система подвійної підкачки - колеса накачується при русі ручки в обох напрямках. Значно прискорює підкачування.
• Поршень, який розкладається за принципом складаний труби. Тобто спочатку витягується основний поршень, а потім з нього ще один. Таким чином, подовжується хід поршня, що також позитивно позначається на підкачування коліс.
• Пильник на ніпель - вкрай корисна річ, якщо кріпити велосипед до рами.
• Додаткове закріплення до рами за допомогою гумки. На жаль, багато кріплення виконані так, що велонасос не важко випасти при слушній нагоді.

Часто виникає питання, як поміняти перехідник з ніпеля Shrader на Presta. Це видно на відео нижче:

Пневматичний велосипедний насос

Напевно, єдина альтернатива стандартному компактному насосу - пневматичний. Накачує колесо завдяки балону з газом. Звичайними велосипедистами і велотуристами не використовується, а ось спортсменам буде дуже корисним.

переваги:

• компактність;
• Миттєва накачування колеса.
• Дорожнеча - крім високої ціни насоса, слід ще купувати недешеві газові балони;
• Обмеженість ипользования - одного балона вистачає на 1-2 накачування колеса, після чого балон слід замінювати. Можна уявити собі вічно спускається колесо в поїздці і витрата газу.

Велосипедний насос високого тиску

Цей тип насоса не зовсім відноситься до накачування коліс, але тим не менше він залишається велосипедним. Такі насоси потрібні для підкачування повітряних вилок, і звичайним насосом це зробити неможливо. Крім того, якщо накачувати вилку звичайним, все повітря вийде при відкручування від ніпеля.

У свою чергу велосипедне колесо насосом високого тиску буде накачувати вкрай довго, тому як розраховане на повітряну камеру набагато меншого обсягу.

Є й певний компроміс у вигляді універсального насоса високого тиску. Він в принципі і камеру зможе накачати, і повітряну вилку, але робить це, звичайно, гірше спеціальних велонасос.

Підлоговий велосипедний насос

Якщо є можливість, в комплект до компактного насосу непогано б купити і звичайний підлоговий велонасос. Процес накачування з ним проходить набагато приємніше.

переваги:

• швидкість;
• Легко качає практично при будь-якому тиску. Максимальний поріг досягає 12 і вище атмосфер;
• Довгий шланг, а тому немає потреби тримати насос в руках навісу;
• Точний манометр, який дозволить вам накачати колеса до потрібного обсягу. Але звертайте при цьому увагу на цифри, зазначені на камері і покришці. У всіх різне максимальний тиск. Про те, до якого тиску в шині велосипеда потрібно качати читайте за посиланням.
• Найчастіше є перехідник на ніпель двох типів;
• Довговічність.

З недоліками, думаю, все зрозуміло - висока ціна, вага і розміри.

Є ножний насос - такий же, як у автомобілів. Він навряд чи буде мати перехідник під ніпель Presta. Проте, велосипедисту накачування колеса ногами повинно доставити справжнє задоволення.

На цьому про велосипедних насосах і їх виборі все. Головне не затягувати з покупкою. Опинитися з спускаються колесом без велонасоса вкрай неприємно.

Купити велонасос в Росії можна тут.