Ремонт пральної машини своїми руками в фотографіях

Все в житті коли щось ламається, тому що, щось вічне, поки не винайшли. Мова піде в нинішній статті, про ремонт пральної машини. Залежно, від компанії виробника, умов експлуатації та багатьох інших причин, цей момент в якийсь момент, але прийде. У нашій родині пральна машина LG, брали за порадами декількох професіоналів. Але ідеальний період роботи LG виявився не надто великим, відпрацювала "улюблениця" подружжя, трохи більше 4 років. Під час чергової прання, щось всередині стрельнуло і все зупинилося. Проби знову запустити - були безуспішні. Відключивши від всіх комунікацій (електроживлення, вода, каналізація) і знявши задню кришку, було добре видно: вода через контрольний отвір сальника стікаючи, потрапила на роз`єм підключення електродвигуна і щось замкнуло. Досвіду в ремонті сучасних пральних машин, у мене не було і такої "успішний" момент представився. Продзвонив спочатку електродвигун (там роз`єм на 10 висновків), все демонструвало, що "движок живий". Але що б подивитися цю деталь машини, її треба було стовідсотково розібрати, як надалі я побачив, движок кріпиться між кришками зовнішнього барабана.

Не закінчивши прання, машинка зупинилася

Ось в такому режимі, пральна машина зупинилася

Для майбутньої розборки, потрібно злити воду, відкривши лючек внизу праворуч там маленький вузький шланг з пробочкой.

Зняття модуля пральної машини

Після перевірки мотора, було треба дослідити електронну частину далі. Для цього зняв верхню кришку, вона кріпиться 2-ма болтами ззаду. Всі дроти були зовні в непоганому стані, означає треба було знімати модуль (мізки). Він кріпиться правою стороною засувками, а з лівого 2-ма шурупами, які стоять під контейнером, для прального порошку. На фото модуль витягнутий.

Модуль зовні був в ідеальному стані. Почав поетапно з ним розбиратися, все що можна зробити і продзвонити не «розкриваючи" (вся інтегральна схема з 2-ух сторін залита м`яким Компауд). Така перевірка, відшукати несправність нічого не віддала. Треба було розкривати Компауд. Я спробував це зробити з відкритою, видимої сторони, але зрозумів: підняти плату буде дуже важко, а швидше навіть не може бути. В інтернеті, на форумах почитав як це робиться. Виявляється потрібно розтин робити з боку монітора, вирізати вікна в пластиці ножем або просто паяльником, і я приступив:

Лицьова панель модудя пральної машини

Знімаю плату монітора, вона з боків на засувках і випилювати вікна для перевірки, в місці обстеження схеми.

Розтин модуля пральної машини для ремонту

Довелося робити кілька вікон. Ділянка схеми за ділянкою, вперто вів до мікропроцесора. Причина несправності модуля була в процесорі. Майбутній ремонт, просто не мав сенсу. Легше просто придбати і поміняти модуль. Знову "пішов" у веб за цінами на модулі. Вони виявилися повністю застосовними (в районі 3 тисяч). Це в порівнянні з ремонтом в сервісі, дешевше на 60-70%. Продзвонив місцевим майстрам, в одному місці запропонували б.у. (Не ремонтували) за 2.200р, його і купив. Поставив його і запустив маленьку прання (30 хв.). Машина знову працювала як "годинник". Ну а я сидів поруч і не допускав, що б вода знову не потрапила на роз`єм. Сальник було треба поміняти абсолютно точно, а заодно і подивитися на підшипники (чи потрапила в їх вода). Прання виробляли при перевірці модуля, зі знятою кришкою, означає її знімати вже не потрібно. Знову витягаю модуль, від`єднавши всі роз`єми і дроти. Знімаю шків, відкрутивши болт в центрі (різьблення звичайна - права). Знімаючи ремінь, на всякий випадок подивився, в якому напрямку написані букви, що б поставити його також.

Зняття шківа пральної машини

Шків знімається без якихось зусиль.

Зняття завантажувального люка пральної машини

З лицьового боку знімаємо лючок завантаження. Він кріпиться 2-ма гвинтами.

Знімаємо хомут кріплення гумової гофри

Після чого потрібно зняти хомут, який тримає величезну гумову прокладку гофру.

Знімаємо електроклапани подачі води в пральну машину

Знімаємо електроклапани подачі води. Вони кріпляться 2-мя болтиками до задньої стіни.

Зняття контейнера для прального порошку

Знімаємо контейнер для порошку і відповідні гумові трубки.

Зняття верхнього фронтального куточка, для зручності в ремонті

Неодмінно зняти верхню планку (куточок), виявляється з нею не вийняти барабан). Далі потрібно від`єднати нижнє кріплення барабана, їх два.

Нижнє кріплення барабана пральної машини

Натиснувши на виступаючі вусики, він просто виходить з посадкового місця. На знімку добре видно ці вусики. Здається практично всі, що пов`язує барабан з корпусом від`єднано.

Верхні пружини утримують барабан пральної машини

На даний момент барабан висить лише на пружинах. А наступний крок робити краще в удвох.

Бічні вантажі барабана пральної машини

Взявшись за пружини витягаємо барабан з корпусу машини. Наступне по ходу, зняття вантажів і верхнього і бічних. Верхній краще зняти до вилучення барабана (зменшиться вага).

Корпус пральної машини з проводкою

Від "пральки" залишився один копусом. Вантажі з барабана зняті, далі знімаємо стопорне кільце яке тримає ущільнювальну гофру (знімка на жаль не зробив).

Гумова ущільнювальна гофра і стопорне кільце пральної машини

Є фото, але пізніше, на якій добре видно гофру і стопорне кільце.

Барабан пральної машини без вантажів

А барабан вже без вантажів я виніс на подвір`я, погода дозволяла. Далі верхній барабан потрібно розібрати. Він складається з 2-ух половинок і з`єднуються вони шурупами по колу. Ці половинки з`єднуються герметично, т. К. В цьому барабані вода, під час прання.

Барабан для білизни

Усередині пластмасового барабана знаходиться інший барабан або можна назвати - бак з нержавійки для білизни. Зараз можна подивитися, чому потік сальник і в якому він стані.

Кришка барабана пральної машини з підшипниками і сальником

На фото добре видно, що під час прання, металевий барабан терся (чіпляв) про сальник і пошкодив його. Відразу скажу, що під час прання пральна машина видавала тихий скрип. Ми на цей звук увагу не звертали, тим паче виникав він в самому кінці прання.

На кришці барабана пішли тріщини

Зараз все було ясно, це було тертя по сальнику. Сам сальник з місця посадки витягнув без яких або зусиль. Привівши в порядок цю деталь, я побачив, що на цій кришці, навколо сальника пішли тріщини, поки трохи помітні, а це означає, є велика можливість, що процес буде йти далі і потече і тоді сам барабан. На фото ці тріщини я вказав стрілочками. Підшипники були в чудовому стані і вода в них не потрапила. Почав ставити новий сальник, але він сидіти у власному гнізді "не бажав". Аж надто не доопрацьований це питання було у конструктора. І я вирішив його наклеїти.

Доопрацювання внутрішньої сторони барабана і підміна сальника

Для цієї мети купив герметик "Дійсно" з селікона рівних йому немає (з досвіду). Сальник посадив на клей, а заодно і ближні пазухи заповнив теж клеєм. Таку ж функцію зробив і з іншого боку.

Посилення зовнішньої сторони барабана пральної машини

Думаю, це додасть жорсткості цієї частини. Допрацював до того ж дрібні камінчики. В отвір я встромив трубочку відповідного діаметру. І цим же клеєм закріпив її на кришці барабана.

Установка дренажу від контрольного отвори сальника

Подивіться як це вийшло.

Потім зробив збірку пральної машини, в зворотному порядку. І на даний момент вона працює, навіть здається трохи тихіше. Ремонт виявився не складним, обійшовся мені з клеєм і підміною сальника 2.650 рублів. У наших майстернях, одна підміна сальника або підшипників варто 3.500 рублів, а я поміняв до того ж модуль. Думаю, хто бажає ризикнути відремонтувати свою пральну машину - сам, стаття в цьому, як-то допоможе. Для ремонту потрібна викрутка хрестовина, ключі 10, 17 і бажання. Удачі вам.
Л. Риженков