Футеровка димоходів основні моменти

Футеровка в перекладі з німецької означає «підкладка». Футеровка димової труби включає в себе спеціальну обробку з метою забезпечення захисту різних поверхонь від всякого роду пошкоджень і являє собою фронт робіт з укладання і зміцненню різноманітних конструкцій в залежності від того, для чого ці конструкції призначені. Це може бути облицювання зсередини топок, труб, печей або ємностей за допомогою цегли або спеціальних блоків. Футеровка буває хімічно стійка, вогнестійка або з метою теплоізоляції. За хімскладу розрізняють футеровку основну і кислу.

Пристрій цегляного димоходу.

Галузі проведення футеровочних робіт

У гірській промисловості роботи по футеровці виробляються з метою захисту різного устаткування для перевезення і перевантаження різноманітних вантажів. Футеровка захищає від ударів, що заподіюють ушкодження і посилення вогнетривких якостей.

В основному футерування використовується в металургійній галузі, так як основне обладнання - це доменні печі. Не тільки самі печі піддаються футеровке, а й труби, топки і ковші.

Футерувальні роботи обов`язкові для даних напрямків виробництва, так як з їх проведенням піднімаються вогнестійкі якості обладнання.

А також міцність при механічному впливі різних видів. Після футерування печі значно зміцнюються і з легкістю переносять підвищені навантаження, такі як тертя, налипання і підвищені температури. Термін служби збільшується.

Специфіка робіт по футеровці

Вибір матеріалу для проведення футерування залежить від того, який об`єкт вам необхідно зміцнити. Виробництво футеровочних робіт включає в себе нанесення спеціального засобу на внутрішню поверхню об`єкта. Виготовляється такий засіб на ВЕРМИКУЛІТНА основі. У даної речовини багато позитивних якостей, які підвищують термін служби. При його використанні підвищується вогнестійкість і теплостійкість об`єкта. У матеріалу підвищені ізоляційні властивості, і він мало схильний до дії хімічних речовин. І ще один плюс - мінімальна електропровідність.

Порядовка димоходу.

Футерувальні роботи доменних печей проводиться за допомогою вогнетривких матеріалів, таких як шамотна цегла. Ще можуть використовуватися різні блоки вуглецевого складу, цегла з підвищеним вмістом глини або з карбідокремнієвих складовими.

Матеріали для футеровки димарів

Якщо стовбур димаря виготовлений з цегли, то для футерування застосовується цегла наступних марок:

• по міцності (не нижче 100);
• по морозостійкості (від 25-50).

При кладці футеровки димової труби, яка відводить гази (з температурою до + 500 ° С), використовується звичайний глиняна цегла із застосуванням розчину, глиняно-цементної суміші. Якщо ж температура вище, то використовуються вогнетривкі шамотні вироби марки ШБ, ША і цементно-шамотні розчини.

Футеровка димової труби з кислототривкої цегли має на увазі використання кислотоупорной замазки на основі рідкого скла.

Досить ефективними вважаються футерування з меленого шамоту і піску в пропорції за масою 1: 3 або глиноземистого цементу. Використання глиноземистого цементу значно підвищує стійкість футеровок до впливу кислоти, при підвищених температурах зростає стійкість до механічних пошкоджень. Так, термостійкість бетону на основі піску складає температурний режим не вище 250 градусів, а на основі шамоту - до 1000 градусів.

Особливості футеровочних робіт

Ізоляція димоходу через бетонне перкритія.

Процес викладання вогнетривких матеріалів поетапно - це і є процес футерування. Підстава доменної печі (Лещадь) обкладають блоками з цегли, в складі якого велика кількість глиноземного матеріалу. Поверх утворюється простір повинен бути затерто спеціально підготовленої замазкою. Вона виготовляється на основі мертельного матеріалу і повинна відповідати типу використовуваного цегли. Вищезгаданий матеріал отримують при змішуванні шамоту і глини. Попередньо шамот подрібнюється до порошкоподібного стану.

При кладці відповідального характеру в використовуваний матеріал додають соду і барду сульфітно-спиртового складу. Він збільшує клейкість матеріалу, що підсилює схоплювання цегляної кладки. Якщо кладка виконана вуглецевими блоками, простір між швами має бути заповнено речовиною іншої якості. Це пастообразная маса, приготовлена ​​з коксу.

Простіше кажучи, футеровка димової труби полягає в кладці матеріалів з вогнетривкими якостями, а потім промазуванні утворюються швів. Роботи по футеровці не зважають дуже складними. Але це трудомісткий процес. Головне - використовувати матеріали за своїм призначенням, дотримуючись технологічний процес і техніку безпеки.

склопластикові футерування

Склопластикові футерування.

Це процес багатошарового нанесення захисного шару з стеклопластикового ламінату на поверхню з металу або бетону. Готове покриття утворює цілісний шар, щільно зчеплений з поверхнею. На ньому немає стиків і тріщин.

Термін служби такої футерування з дотриманням правил експлуатації - не одне десятиліття.

За допомогою такої футерування проводиться корозійна захист, а заодно відновлюється герметичність і щільність оброблюваного обладнання.

Футеровка димових труб: ремонт

Ремонт футерування димоходів - досить трудомістка і складна задача. Але вирішити її можна за допомогою виробництва сучасних технологічних робіт з використанням спеціально призначених для цього ремонтних сумішей.

Схема ізоляції димоходу.

При спалюванні природного газу утворюється дим, що містить до 18% вологи в одній одиниці об`єму. Ця волога, сконцентрована в димових газах, - режим неповного завантаження при роботі димових труб, неодноразові зупинки і пуски утворюють на поверхні футеровки всередині труби конденсат. В результаті цих факторів футерування димарів значно страждає. В основному це такі пошкодження, як:

• вимивання розчину між кладкою і, як наслідок, обвалення кладки з цегли;
• руйнування футеровки з цегли і стовбура димових труб в результаті почергового відтавання і заморожування;
• порушення теплової ізоляції між футеровкою та стволом, так як туди потрапляє зайва волога;
• фільтрація вологи крізь шви на зовнішню поверхню стовбура димових труб.

Більшість з перерахованих вище пошкоджень піддається усуненню тільки після приведення в порядок порушень газощільних футерування і неможливості потрапляння газів на елементи об`єкта.

Якість ремонтних робіт футерування безпосередньо залежить як від використовуваних матеріалів, так і від підходу до даної проблеми. Необхідно комплексне рішення, яке включає в себе:

• первинне визначення причин, що сприяють руйнуванню;
• облік всіх наявних умов при прийнятті рішення про ремонт (наявне в розпорядженні устаткування, кваліфікація співробітників-терміни, відведені для проведення ремонту, і інше);
• відповідність виконаних робіт технологічного проекту.

Руйнування футерування димоходів і заходи щодо їх відновлення

Основний матеріал, з якого зроблена футерування димарів, руйнування піддається досить рідко. У більшості випадків відзначається ушкодження швів і антикорозійного покриття футерування. Рідше зустрічаються ушкодження у вигляді спучування цегляних швів під впливом димових газів, які містять сполуки сірки

Як основну причину руйнування футеровок димової труби і появи тріщин можна назвати невідповідність параметрів температурного режиму експлуатації проектним. При такому порушенні виникають термічні напруги в різних частинах труб.

З`єднання елементів теплоізольованого димоходу

Щоб підвищити надійність футерування димарів, в першу чергу необхідно виконати наступне:

1. Відновлення стін газоходів з цегли або залізобетону передбачає облицювання зсередини кислототривким або торкретсілікатполімерним цеглою, виключити застосування пустотних плит при заміні перекриттів газоходів.
2. Якщо футеровка димової труби зруйнована повністю або частково, є необхідність відновити її з кислотостойкого цегли (як альтернативу цегляній кладці можна використовувати установку стовбура з металу або склопластику). Трубний оголовок слід зробити з кислотостойкого розчину або чавунних ланок.
3. Використовувати залізобетонні обойми, для того щоб відновити несучу здатність залізобетонних стволів;
4. Виключити підсмоктування зовнішнього повітря в димарі.
5. Практикувати метод опосвідчення стану труб із застосуванням тепловізійного способу, який не вимагає зупиняти роботу труби, якісно і оперативно виявити місце пошкодження.

Що стосується футерування димової труби зі склопластику, то в цьому випадку несе цегляний або залізобетонний стовбур дуже добре захищений від конденсату і димових газів. Корозія металу йому не загрожує. До переваг склопластику можна віднести його вагу (легше приблизно в 15 разів, ніж футерування з цегли), корозійну стійкість, більш високий ресурс експлуатації. Є варіант газоотводящих стовбурів, що випускаються на заводі, у вигляді сегментів, які підлягають подальшій збірці.

Обстеження, нагляд і ремонт димових труб промислового масштабу

До складу будь-якої інспекції входять експерти. Укладається договір із замовником і відповідно до договору здійснюється періодичний огляд, при якому використовуються фотоапарат з телеоб`єктивом, бінокль, відеокамера, теодоліт, термограф, електронний мікрокалькулятор.

Огляд проводиться за допомогою спорядження альпіністів по зовнішнім сходах і спеціальним майданчикам обстежуваного споруди. У розпорядженні інспектора знаходиться диктофон і фотоапарат. В ході обстеження виявляється наявність корозії металу і арматури, а також виявлення тріщин. Якщо існує необхідність, то проводиться висвердлювання зразків матеріалу. При можливу зупинку виконується огляд внутрішньої поверхні труби, використовується установка контрольно-вимірювальних приладів з керуванням дистанційно, щоб зареєструвати відеографіческіх дані.

Також відбувається установка різних приладів, контролюючих резонансну частоту коливань конструкції. В результаті отриманих даних виявляються невидимі тріщини, надходять сигнали про знижений якості матеріалу і зниженні стійкості споруди.

Залежно від робочого режиму димової труби, огляд проводиться раз на 3 роки або раз в 6 років.

Після закінчення інспекції готується звіт із зазначенням наявних дефектів і пошкоджень, причини їх виникнення, передбачуване подальший розвиток порушень і передбачуваний залишковий термін служби. Пропонуються рекомендації щодо експлуатації димаря для підтримки її в стані справності.

З боку замовника ведеться реєстраційна книга, в якій позначені такі розділи, як характеристика димової труби з кресленнями, висновок, зроблений інспекторами, рекомендації та звіт про проведені ремонтні роботи.