Волгоградгражданпроект - проектування волгоград, будівництво волгоград, експертиза волгоград

13.03.2014: Непрацююча зливова каналізація перетворює волгоградські вулиці в басейни

Всього кілька днів як стовпчик термометра перетнув нульову позначку, а на вулиці Волгограда вже прийшла нова біда. У зв`язку з рясним таненням снігу міські вулиці перетворилися на перетікають одна в одну басейни брудної талої води.

Закономірне питання «Куди діватися воді?» Має настільки ж закономірний відповідь: «У зливову каналізацію». Однак, незважаючи на всі зусилля міської влади з вивезення снігу з міських вулиць, на цих самих вулицях залишається величезна кількість брудних снігових кучугур, що живлять потоки талих вод. Через це водії змушені пробиратися по дорогах вплав, а пішоходи в пошуках сухих переходів вискакують на дороги в самих непередбачуваних місцях. Але і в цьому випадку городяни не застраховані від можливості потрапити під фонтани бризок з-під коліс мчать буквально в парі кроків автомобілів.

Чиновники міської адміністрації не раз озвучували пропозиції відгородити проїжджу частину від тротуару на найбільш проблемних ділянках захисними спорудами. Пропонувалося в першу чергу закрити щитами тротуари на Астраханському мосту і Комсомольському шляхопроводі. Однак неможливо все міські вулиці і дворові проїзди обплутати загородженнями.

Після недавнього снігопаду, за інформацією міської адміністрації, на дороги для прибирання снігу вийшло 45 одиниць техніки. Очищення вулиць і доріг тривала два дні. Не можна не відзначити, що дорожники старанно боролися з забитими снігом узбіччями і регулярно очищали доступ до зливовим стоків. Ось тільки далі цих стоків тала вода часто не йшла.

За традицією з бідами на волгоградських вулицях починають боротися тільки з їх настанням. Як то кажуть, «б`ють по хвостах». За запевненням чиновників, зливова каналізація регулярно очищається від бруду, але погодні умови не дозволяють довести розпочату хоча б до задовільного стану.

«Проблеми з весняним прибиранням вулиць виникають в місті регулярно, - розповіла старший помічник природоохоронного прокурора Ольга Коваленко. - Природоохоронна прокуратура постійно проводить моніторинг стану стічної каналізації. Існуюча програма очищення стічних вод в місті не виконується. В результаті перевірок було встановлено, що зливові і талі стічні води без очищення надходять у водойми через кілька десятків відкритих водовипусків. При цьому річний обсяг дощових і талих стічних вод становить понад 50 мільйонів кубометрів.

Звичайно, додають проблем міського господарства і самі городяни. Численні автомайстерні та мийки використовують для своїх потреб не звичайну каналізацію, а скидають відходи в зливову. Разом зі стоками туди потрапляє численний сміття, що також обмежує можливість скидання стічних вод ».

Критична ситуація виникає в місті двічі на рік: восени лівневка забита опалим листям, навесні - накопичилася на дорогах за зиму брудом. Ситуацію з зливової каналізацією в МКП ДРСУ-1, організації, безпосередньо відповідає за стан зливових водостоків в Волгограді, прокоментувати відмовилися, визнавши, однак, що складності в цьому питанні дуже великі.

Треба відзначити, що сама по собі система зливових стоків - складна інженерна споруда, безумовно вимагає дуже серйозної уваги. З огляду на величезну сезонну навантаження, важливо постійно і ретельно стежити за станом комунікацій.

За спостереженнями волгоградцев, через відсутність ремонтних і поточних робіт система водовідведення сама є причиною руйнування дорожнього полотна. Більш того, при проведенні дорожніх робіт часто руйнуються великі ділянки колекторів, а колодязі виявляються частиною засипані, частиною заасфальтовані.

«Практично кожен раз після сильного дощу або танення снігу в Волгограді трапляється транспортний колапс і затоплення основних міських магістралей, - коментує ситуацію голова правління ЗАТ« Інститут Волгоградгражданпроект »Андрій Купріков. - Причина цього - напівзруйнована і не ремонтується роками зливова каналізація, а також горезвісне низька якість дорожніх робіт, відсутність ухилів, необхідних для стоку дощової води. Грати зливових колодязів на багатьох вулицях або забиті сміттям і землею, або заасфальтовані. Наприклад, на ділянці проспекту Леніна, де в 2009 році відбувалося розширення проїжджої частини за рахунок тротуарів паркової зони, система зливової каналізації була змінена так, що грати зливової каналізації, розташовані уздовж паркової зони, тепер знаходяться вище рівня води. В результаті при випаданні опадів вода великим потоком тече вздовж усього «модернізованого» ділянки. У колодязів, розташованих по вулиці Чуйкова, після сильного дощу зсередини вибиває люки, і вода фонтаном б`є з колодязя, піднімаючись на висоту до одного метра над проїзною частиною. Це наслідок того, що система зливової каналізації міста повністю засмічена уздовж всієї берегової території. Відповідно, дощові потоки спрямовуються вниз і, не пробившись до очисних споруд, виходять на поверхню вулиць. Є випадки, коли нові дороги будувалися в Волгограді взагалі без ливневки. Наприклад, відповідно до проекту дороги по вулиці Джабаева, зливову каналізацію повинні були розмістити під дорожнім полотном в середині проїжджої частини. Але з якоїсь причини виконавці робіт забули про цю частину проекту, побудувавши дорогу без цієї інженерної споруди взагалі. В результаті затопленими виявилися безліч оточуючих домоволодінь ».

Потоки води, що заполонили волгоградські вулиці, несуть в собі крім іншого чималу загрозу для учасників дорожнього руху.

«Будь-яка калюжа для автомобіліста - це небезпека, - вважає фахівець з безпеки дорожнього руху автотехнического центру ВолГТУ Дмитро Комаров. - Кожна з них може приховувати в собі яму або купину. Якщо за зиму водії могли вивчити наявні ями на дорозі, то з настанням тепла таких проблемних ділянок стає набагато більше. Рух по залитим водою дорогах вимагає від водія особливої ​​уваги, часом на шкоду іншим об`єктам уваги на дорозі.

Нічні зниження температури поки допомагають автомобілістам, виморажівая воду з доріг, тому зранку ситуація на дорогах менш складна. Але денний потепління знову заливає дороги, приховуючи під шаром талої води чимало вад дорожнього полотна. Пішоходам же можна лише побажати бути гранично обережними на дорогах, пам`ятати, що автомобілю дітися нікуди і бризки з-під коліс в цій ситуації неминучі ».

Інформаційний сайт "V1.ru"