Лівні і ливневки хто кого?

Лівні і ливневки: хто кого?

Останнім часом погода челябінців не балує. Мало того, що холодно, так ще постійні дощі, з якими зливова каналізація не завжди справляється. Випробування дощем подіяли. У мерії всерйоз вирішили взятися за приведення ливневки в порядок.

Після дощика ...

В Управлінні дорожнього господарства Челябінської області «Політ74» повідомили, що тільки в результаті зливи 21 червня, менш ніж за добу, в місті випало понад 40 відсотків місячної норми опадів. Що вже говорити про недільний потоп другого липня. Челябінськ в цей день став нагадувати Венецію. Багато вулиць як віддалених, так і центральних районів перетворилися в канали. Пішоходи йшли по коліно у воді, а на дорогах утворилися величезні автомобільні пробки. І це у вихідний день! МНС заздалегідь попереджало про що насувається негоді, але городян дощ все-таки застав зненацька.

Функцію відведення дощових вод з вулиць міста виконує зливова каналізація. Вона закладається разом з будівництвом міста. Однак діаметр труб ливневки в старих районах не відповідає тому обсягу води, який їм треба пропустити. Добре, що зараз в нових мікрорайонах і на нових дорогах, будівництвом яких активно займається міська адміністрація, зливова каналізація встановлюється з урахуванням майбутнього розвитку міста, тут відразу закладаються труби великого діаметру. Виходить, що по мірі відновлення, місто буде поступово позбуватися і від неприємних наслідків природних катаклізмів. Що ж стосується недавніх дощів, в управлінні дорожнього господарства повідомляють: «Підтоплення вулиць відбувалося через засмічення дощоприймальних решіток різним сміттям, зібраним дощовим потоком з прилеглих територій».

Зливова каналізація в місті функціонує задовільно. Роботи з розчищення проводяться в основному ТОВ «Лінійним експлуатаційно-ремонтних управлінням». У період дощів, завдяки ТОВ «ЛЕРУ» наслідки злив по місту були усунені, а зливова каналізація приведена в робочий стан. Проблема затоплення складається в іншому. На сьогоднішній день на балансі ЛЕРУ і муніципалітету міститься 130 кілометрів зливової каналізації, крім цього підприємство утримує мости та підземні переходи. На даний момент лівневка, яка знаходиться під контролем, відповідає діючим нормативам. За стан же інших дорожніх комунікацій відповідальності ніхто не несе. Безгоспними залишаються ливневки в металургійному і Тракторозаводском районах. Аналогічна ситуація складається на міжквартальних дорогах, вода з яких йде в підвали житлових будинків. Є в Челябінську і такі квартали, де зливової каналізації немає в принципі. Це проспект Перемоги, точніше, та його частина, що проходить по Тракторозаводского району повз приватних будинків. Немає ливневки і на Копейському шосе - вона просто не була передбачена планом будівництва.

Потопів більше не буде

Чистити ж існуючу зливову каналізацію треба обов`язково. Проливні дощі змусили задуматися про лівневка всерйоз: мерія бере на баланс безгоспну каналізацію і, в терміновому порядку, збирається довести її до розуму. Правда, зливова каналізація, як і безліч інших безгоспних об`єктів міста (дороги, газопроводи і водогони), може бути прийнята на баланс області чи муніципалітету лише після того, як будуть приведена в технічно справний стан колишніми господарями. Проблема полягає в тому, що в даний час багатьох колишніх господарів вже не існує. Неможливого чекати не варто, завдання вимагає свого вирішення в найкоротші терміни. Тому всім доведеться зайнятися муніципалітету. Глава міста Михайло Юревич вважає цю справу не таким вже витратним. За словами мера, каналізацію достатньо почистити раз в декілька років, і її гарне функціонування забезпечено. Він попросив скласти кошторис майбутнього проекту, так що в майбутньому уральська погода не буде так дошкуляти жителям міста.

За словами директора ТОВ «ЛЕРУ» Олександра Самойлова, проблеми взагалі немає, і в затопленні деяких вулиць винні самі городяни. Наприклад, спритні підлітки, що бажають заробити, спеціально засмічують каналізаційні решітки. Машини зупиняються посеред доріг, у величезних калюжах, і заповзятливі хлопці пропонують свою допомогу автомобілістам. Самойлов каже, що в таких ситуаціях в першу чергу повинні посилено працювати органи правопорядку.

В майбутньому, як розраховує міська адміністрація, проблеми з щорічними чистками зливової каналізації взагалі відпадуть через відмову від використання взимку традиційної для Челябінська пісочно-соляної суміші та переходу на реагенти, якими вже користуються нині у великих містах Росії. За словами віце-мера Володимира Алейникова, останнім часом вартість цих хімічних речовин для запобігання ожеледі знизилася, і тепер влада займається відповідними підрахунками. Можливо, з наступного року Челябінськ позбудеться від слизьких і весь час затоплюваних вулиць, пішоходам не доведеться добиратися вплав до великої землі, а водії перестануть турбувати нервову систему в нескінченних пробках.