Виробництво виготовлення дорожніх плит по гост Армування

Виробництво (виготовлення) дорожніх плит по гост. армування

Виготовлення дорожніх плит виконується з застосуванням важких бетонів. Для поліпшення міцності плит використовують не тільки звичайну арматуру, а й попередньо напружену. Залежно від обраних вихідних матеріалів. отримують різні за маркуванням дорожні плити.

Технологічно виробництво дорожніх плит не несе в собі ніякої складності. Як і для більшості інших залізобетонних конструкцій, встановлюється опалубка, відповідно до визначених типорозмірами і надійно закріплюється. Після чого укладається арматурний каркас з утриманням захисного шару і заливається бетон.

Виготовлення дорожніх плит і вживані матеріали

Найбільш доцільно використовувати чистий піщаний бетон для досягнення певної марки морозостійкості, однак допускається застосування піщаного бетону разом з щебенем як заповнення.

Дорожні плити, ГОСТ на які чітко обмежує марку застосовуваного бетону. в окремих випадках можуть виконуватися із застосуванням пластифікаторів, які покликані знизити витрату цементу і збільшити жорсткість суміші.

Арматура застосовується зварена і гарячекатана. Якщо виготовлення дорожніх плит передбачає попереднє напруження арматури, то використовуються спеціальні опалубні щити з отворами для виведених поздовжніх стрижнів, які фіксуються з одного боку опалубки і заходять в спеціальні пази пристрою для натягу.

Далі відбувається поступовий нагрів арматури і її розтягнення. після чого в опалубку заливається бетонна суміш і в такому стані залишається до набору проектної міцності конструкції. Коли розтягується арматура звільняється від поздовжнього навантаження, відбувається стиснення бетонної плити, що дозволяє компенсувати зусилля на розтягування самого бетону під робочим навантаженням.

Виробництво дорожніх плит в заводських умовах

Поточний метод, якого вимагає виробництво дорожніх плит в заводських умовах повинен бути добре організований. Для цього мають у своєму розпорядженні опалубні місця для плит в максимально зручному розташуванні від бетоноводу. Форму для плити необхідно очистити від старого бетону і змастити спеціальною рідиною, яка знижує адгезію бетону до покриття опалубки.

Після того як закінчено армування дорожніх плит і залитий бетон, елемент направляється в спеціальну камеру для термічної обробки і прискорення процесу схоплювання бетонної суміші. Після того, як затвердіння бетону закінчено, станься демонтаж опалубки. Далі, вибірковим методом беруться дорожні плити, ГОСТ і марка яких підтверджується в спеціальній лабораторії.

Після встановлення всіх характеристик продукції, що виготовляється партії, на кожній плиті проводиться маркування відповідно до виявлених даними в лабораторії і конструкції надходять на склад.

Дорожні плити ГОСТ і стандарти

ГОСТ 21924.0-84 - основний документ, згідно з яким виконуються всі типорозміри при виготовленні дорожніх плит. Регламент документа визначає ряд найбільш широко застосовуваних дорожніх плит:

• 1П 30.18-30
• 2П 30.18-30
• 2П30.18-10
• ПД 60х20
• ПДН 60х20
• ПАГ 14

Марка дорожньої плити несе в собі інформацію про матеріали, які застосовуються для виготовлення і про загальні характеристики залізобетонного виробу, які необхідно знати визначаючись з вибором.

Так, дорожня плита 1П 30.18-30 витримує навантаження на покриття до 30 тонн, для виготовлення застосовується бетон М400, а сама конструкція має підвищену зносостійкість, а ось плита 2П 30.18-30 виконується з бетону М300 і вже менш ізносоустойчива, хоча теж має межу міцності на постійне навантаження в 30 тонн.

У будь-якому випадку вибираючи дорожні плити, необхідно орієнтуватися на якість виготовлення конструкції, як запорука надійності і хорошою міцності майбутнього дорожнього полотна.