Проблемма з температурою двигуна - volkswagen passat b3-b4 - passat club belarus - пасат клуб беларусь

Passat Club Belarus - Пассат Клуб Білорусь

Проблемма з температурою двигуна

Подобається Не подобається
Майкал 16 Лис 2013

Подобається Не подобається
Saint-George 17 Лис 2013

По-друге, якщо все при цьому нормально, то НОВИЙ не означає правильно ПРАЦЮЄ.

Який з них змінювався?

Подобається Не подобається
Майкал 17 Лис 2013

Доброго дня. змінювався чотирьох контактний датчик, який стоїть на трійнику у блоку. сьогодні дістав приборку, а там де стоїть стрілка, намотана дріт виявилася згоріла. може датчик новий не працює. і ще питання - скільки датчиків стоїть на моєму двигуні? я знайшов тільки два. один на трійнику, другий на радіаторі на вкл. вентилятора. я так думаю треба знову міняти ДТОЖ і приборку.

Подобається Не подобається
sokol__by 17 Лис 2013

привіт може хто підкаже. Нещодавно відбулася така історія .У мене пасат В3 1991 року, 1,6ТДІ Універсал. після того як машина охолола. проїжджаю 7-11 км, температура на датчику піднімається до 100-105 гр. і починають лопається патрубки системи охолодження. Гаразд відрізаю лопнув шматок затискаю, але при цьому відкриваю кришку розширювального бачка щоб патрубки НЕ рвало.Проезжаю ще км так 50 вихлюпує ОЖ через бачок. На станціях сказали що прокладку пробило нібито треба знімати дивитися. У мене свій теплий гараж під домівках. Розбираю машину, знімаю голову, Завожу на діагностіку.НА перевірили і шліфонулі сказали що все норм було послалися на пробиття прокладки Після 2 днів; не нагальної відмивання і очищення почав складання. І ось настав момент істини. Заводжу Іііі знову міхура. Кинув все об підлогу і пішов спати. вранці поліз знову, Почав з того що зняв помпу. термостат, і радіатор. Перевірив термостат працює, помпа вроде тоже норм, не люфтить та й крольчатка в нормі. Радіатор помив Керхер був забитий на 1 3 після літніх поїздок, я. Правда через 50 км викинуло залишки повітря температура піднялася до 95 ° С відкрився термостат. видно в цих машинах погано продумана система развоздушкі ну або я її не знайшов

А сьогодні їхав додому і через 20 км машина почала грітися знову вихлюпується ОЖ через бачок. патрубок що з низу радіатора був холодний, я так зрозумів що знову термостат накрився, зняв термостат, що б хоч додому доїхати. При тому що їхав 90 км год близько 50 км відстань, температура навіть від мінімального сектора не піднялася, і машина не кипіла. по приїзду помацав радіатор знизу був теплий По приїзду додому термостати перевірив (старий і новий) обидва відкрилися але при тому що старий відкрився на пару секунд раніше