uadepe.ru

Режими роботи електродвигунів

Режими роботи електродвигунівЙмовірні режими роботи електроприводів відрізняються величезним різноманіттям до вподоби і тривалості циклів, значенням навантажень, умов охолодження, співвідношення втрат в період запуску і усталеного руху і т.п., тому виготовлення електродвигунів для кожного з можливих режимів роботи електроприводу не має практичного сенсу.

На підставі аналізу реальних режимів виділено спеціальний клас режимів -
номінальні режими, для яких проектуються і робляться серійні двигуни.

Дані, що знаходяться в паспорті електронної машини, відносяться до певного номінального режиму і іменуються номінальними даними електронної машини. Заводи-виробники гарантують при роботі електродвигуна в номінальному режимі при номінальному навантаженні повне впровадження його в термічному відношенні.

Чинним ГОСТ передбачаються 8 номінальних режимів, які відповідно до міжнародної систематизацією мають умовні позначення S1
- S8.

Тривалий режим роботи S1 - робота машини при постійному навантаженні досить довгий час для досягнення постійної температури всіх її частин.

Тривалий режим роботи електродвигуна S1

Тривалий режим роботи електродвигуна S1

Короткостроковий режим роботи S2 - робота машини при постійному навантаженні протягом часу, якого бракує для досягнення всіма частинами машини усталеною температури, після цього слід зупинка машини на час, достатній для охолодження машини до температури, менш ніж на 2 ° С перевершує температуру середовища.

Для короткострокового режиму роботи нормується тривалість робочого періоду 15, 30, 60, 90 хв.

Короткостроковий режим роботи електродвигуна S2

Короткостроковий режим роботи електродвигуна S2

Повторно-короткочасний режим роботи S3 -
послідовність схожих циклів роботи, кожний з яких включає час
роботи при постійному навантаженні, за яке машина не гріється до
усталеною температури, і час стоянки, за яке машина не охолоджується до
температури середовища. 

В цьому режимі цикл роботи такий, що пусковий струм не робить помітного впливу на перевищення температури. Тривалість циклу недостатня для досягнення термічного рівноваги і не перевищує 10 хв.
Режим характеризується величиною тривалості включення в процентах:



ПВ = (t р / (tр
+ tп)) х 100%

Повторно-короткочасний режим роботи електродвигуна S3

 

Повторно-короткочасний режим роботи електродвигуна S3

Нормовані значення тривалості включення: 15, 25, 40, 60%, або відносні значення тривалості робочого періоду: 0,15 0,25 0,40- 0,60.

Для режиму S3 номінальні дані відповідають тільки певному значенню ПВ і відносяться до робочого періоду.

режими
S1 - S3 є в даний час основними, номінальні дані на
які включаються російськими електромашинобудівний завод в
збірники та паспорт машини.

номінальні
режими S4 - S8 введені для того, щоб потім спростити завдання
еквівалентування випадкового режиму номінальним, розширивши
номенклатуру останніх.

номінальні режими роботи елетріческіх машин

Повторно-короткочасний режим роботи з впливом пускових процесів S4 - послідовність схожих циклів роботи, кожний з яких включає час запуску, досить довгий для того, щоб пускові втрати впливали на температуру частин машини, час роботи при незмінному навантаженні, за яке машина не гріється до сталої температури, і час стоянки, за яке машина не охолоджується до температури середовища.

Повторно-короткочасний режим з впливом пускових процесів S4: tп і tн - час запуску і гальмування

 Повторно-короткочасний режим з впливом пускових процесів S4:
tп і tн - час запуску і гальмування
Повторно-короткочасний режим з впливом пускових процесів і електронним гальмуванням S5
- послідовність схожих циклів роботи, кожний з яких включає
досить довгий час запуску, час роботи при незмінному навантаженні, за
яке машина не гріється до сталої температури, час швидкого
електронного гальмування і час стоянки, за яке машина не охолоджується до температури середовища.

Повторно-короткочасний режим з впливом пускових процесів і електронним гальмуванням S5

 Повторно-короткочасний режим з впливом пускових процесів і електронним гальмуванням S5

Перемежовується режим роботи S6 - послідовність схожих циклів, кожен з яких включає час роботи з незмінним навантаженням і час роботи на холостому ходу, при цьому тривалість цих періодів така, що температура машини не домагається сталого значення.

Перемежовується режим роботи S6: to - час холостого ходу

Перемежовується режим роботи S6: to - час холостого ходу

Перемежовується режим з впливом пускових процесів і електронним гальмуванням S7 - послідовність схожих циклів, кожен з яких включає досить довгий запуск, роботу з незмінним навантаженням і швидке електронне гальмування. Режим не містить пауз.

Перемежовується режим роботи з впливом пускових процесів і електронним гальмуванням S7

Перемежовується режим роботи з впливом пускових процесів і електронним гальмуванням S7

Перемежовується режим з часом змінюється частотою обертання S8 - послідовність схожих циклів, кожен з яких включає час роботи з постійним навантаженням і постійною частотою обертання, потім слід один або кілька періодів при інших незмінних навантаженнях, кожній з яких відповідає своя частота обертання (наприклад, цей режим реалізується при перемиканні числа пар полюсів асинхронного мотора). Режим не містить пауз.

Перемежовується режим роботи з часом змінюється частотою обертання S8

Перемежовується режим роботи з часом змінюється частотою обертання S8

Режими роботи електродвигунів

Облік режиму роботи має величезне значення при підборі мотора. Потужності двигунів, позначені в каталогах, наведені для режиму S1 і нормальні умови роботи, не рахуючи движків з підвищеним ковзанням.

Якщо движок працює в режимі S2 або S3, він гріється менше, ніж в режимі S1, і тому він допускає величезну потужність на валу.

При роботі в режимі S2 допустима потужність може бути збільшена на 50% при тривалості навантаження 10 хв, на 25% - при тривалості навантаження 30 хв, на 10% - при тривалості навантаження 90 хв.

Для режиму S3 рекомендуються движки з підвищеним ковзанням.

Поділися в соціальних мережах:


Схожі