Де знаходиться бензонасос, ремонт своїми руками

Будь-який автомобіліст в курсі, де знаходиться бензонасос. Цей невеликий компонент є справжнім «серцем» паливної схеми будь-якої машини. Його безперебійна робота важлива не тільки для збільшення робочого ресурсу авто, але і для безпеки водія з пасажирами. Для своєчасної діагностики потрібні знання будови бензонасоса. Всі маніпуляції можуть бути виконані своїми руками.

Класифікація та функції паливного насоса

Щоб зрозуміти і усунути можливі неполадки з бензонасосом, важливо знати його пристрій. Даний компонент рухової схеми подає паливо до мотору. Несправності бензонасоса стають причиною неполадок в інших системах машини. До винаходу цього «трудівника» паливо рухалося по спеціальному шлангу завдяки силам гравітації.

Щоб регулювати обсяг палива, необхідний редуктор бензонасоса. Тому перевірка рівня тиску необхідна для того, щоб ремонт був більш результативним. Редуктори бувають електричними і механічними, цей поділ визначає порядок діагностики та ремонтних маніпуляцій.

Принцип роботи електричного редуктора - проштовхування палива з певною швидкістю. Для перевірки функціонування використовується електронна система, яка проводить моніторинг співвідношення повітря і палива, рівень вихлопних газів. Запуск електричного бензонасоса походить від електродвигуна при включенні замку запалювання.

ВАЖЛИВО: старі моделі авто мали задану швидкість руху палива.

Бензонасоси, що мають механічний пристрій, встановлюються у всіх видах карбюраторних автомобілів. Тиск паливної подачі в цьому випадку має низький рівень. Кріплення насоса виконується зовні, в той час як електричні моделі - монтуються всередині машини.

Варто зауважити, що на деяких автомобілях встановлюються обидва типи бензонасоса. Функція одного - робота з малими обсягами і високим тиском, вотчина другого - великі обсяги і низький тиск.

проведення діагностики

Перший тривожний сигнал, що характеризує порушення роботи бензонасоса, це переривчасте рух транспортного засобу. Поява цієї ознаки означає, що потрібно ремонт своїми руками.

Тривале заклад двигуна також свідчить про певні неполадки в бензонасосі. В один «прекрасний» момент мотор може взагалі не завестися. Першопричина цього - падіння тиску в системі, тому в першу чергу проводять перевірку на відсутність протікання.

Перевірити пристрій бензонасоса можна спеціальним індикатором, придбати який можна в магазині автозапчастин. Монтаж цього приладу виконується своїми руками відповідно до доданої інструкції. При заглушеному двигуні відбувається діагностика тиску в паливній мережі. Зниження рівня тиску за 5-7 хв до 1,6 атмосфери свідчить про неполадки в паливному регуляторі або форсунки. Виявлення «винуватця» є етапом, що передує сам ремонт.

Перевірка манометром

Щоб провести діагностику роботи бензонасоса і перевірити показники тиску, можна скористатися манометром. Прилад необхідно підключити до рампи палива і вивести на лобове скло, використовуючи кромку автомобільного капота. Включення запалювання є стартом для фіксації показань манометром. Норма коливань тиску від 300 до 380 кПа. Після цього машину потрібно розігнати до 3-й передачі і перевірити ще раз показання приладу. Якщо рівень тиску не змінився, значить, приводу для занепокоєння немає, і ремонт потрібно якийсь інший складової машини.

При зміні рівня тиску в паливній системі слід звернутися до професіоналів.

Якщо машина починає глухнути на ходу, причина найчастіше криється в електриці. Підтвердити або спростувати дані побоювання можна, протестувавши реле бензонасоса. Діагностику можна провести своїми руками, підключивши до бензонасосу лампочку контролю. При включенні запалювання ця лампочка повинна на 2-3 сек спалахнути. При відсутності цього сигналу потрібно ремонт електричної системи авто.

Протікання палива ліквідується елементарно - заміною прокладок, клапанів, діафрагм і фільтрів. Необхідно тільки знати пристрій паливної схеми, сама заміна не викликає складнощів навіть у любителів. Ремонт же електрики краще довірити фахівцям автосалону або великого сервісного центру.

Виконання ремонтних робіт

У старих моделях машин встановлені карбюратори і механічна паливна система. Такий пристрій рідше ламається в порівнянні з автомобілями інжекторного типу. В останні монтується електрична система і сучасний бензонасос. Електронна система контролює рівень і швидкість подачі палива. Функціями бензонасоса є транспортування палива від бака до місця утворення суміші, а також створення необхідного рівня тиску.

Виконати будь-який ремонт своїми руками простіше, якщо відома послідовність окремих операцій. Спочатку потрібно перевірити пристрій на відсутність всередині паливного бака заводського сміття (дрібні металеві частки), який може потрапляти в насос і виводити останній з ладу.

Всі ремонтні роботи, що стосуються функціонування бензонасосів і можна розділити на кілька напрямків:

1) при виявленні в паливному баку сторонніх часток його необхідно промити. При неможливості вимити все сміття, бак потрібно замінити;

2) підтікання масла є сигналом до перевірки місця з`єднання блоку циліндрів і бензонасоса. Перевіряються також ущільнювальні прокладки теплоізоляції;

3) для зняття насоса потрібно від`єднати нагнітає і підвідний бензопроводи, після чого відкрутити кріпильні гайки і зняти шайби на пружинах. Після цього можливий демонтаж самого бензонасоса;

4) несправність в роботі насоса може викликати деформована діафрагма. У цьому випадку її потрібно зміцнити поліетиленовою плівкою;

5) машини, що мають великий пробіг, можуть мати ослаблені від навантаження пружини діафрагми. Ремонт - розтягування пружини зі зворотним установкою на місце.

Дана стаття відповідає на питання автовласника: чи можливий самостійний ремонт паливного насоса в машині інжекторного типу? Він не тільки може бути виконаний своїми руками, але і не представляє нічого складного, що підтверджує відео: