Ремонт ланцюга бензопили своїми руками можливі проблеми і способи їх вирішення, фото і відео

Несправності і ремонт ланцюга бензопили своїми руками

Ланцюг - основна функціональна частина бензопили. Від її стану безпосередньо залежить якість і швидкість розпилу. Крім того, несправна пильний ланцюг є серйозною загрозою безпеки оператора інструменту. Тому при найменших ознаках затуплення, провисання, відсутність мастила та ін. Слід негайно зайнятися ремонтом інструменту. Втім, практично будь-які з подібних неполадок можна виключити, своєчасно проводячи обслуговування бензопили. А для цього необхідно розібратися з особливостями конструкції пиляльного ланцюга, а також правилами догляду за нею.

Коли необхідний ремонт ланцюга бензопили?

Від стану пиляльного ланцюга залежить не тільки зручність і якість розпилу, але також і витрата пального і мастильних матеріалів. Крім того, експлуатація несправного ланцюга може призвести як до повного виходу з ладу вузлів інструменту, так і до травматизму. Тому перед початком роботи обов`язково потрібно перевірити стан бензопили, наявність масла і горючої суміші, а також цілісність корпусу і працездатність органів управління.

Термін служби ланцюга залежить від багатьох факторів - матеріалів, з яких вона виготовлена, умов експлуатації, манери роботи оператора і т.д. При нормальному режимі роботи обслуговування професійної бензопили проводиться щодня. Що стосується домашнього інструменту, він використовується не так інтенсивно. Але до розпилу все ж слід підготуватися, просушити і очистивши матеріал від бруду і сторонніх предметів.

Ланцюг побутової бензопили підлягає негайному ремонту при появі таких ознак, як:

• уповільнення і утруднення розпилу;
• биття або підвищена вібрація пильної шини;
• неоднорідність стружки;
• нагар на лінії розпилу і стружці;
• характерний запах горілої деревини або перегрітого металу;
• виділення пилу при розпилі і т.д.

Якщо ви маєте в своєму розпорядженні необхідним інструментом, знаннями і досвідом, зовсім необов`язково звертатися при виникненні цих симптомів у сервісний центр - натяжку, заточку і ін. Можна виконати самостійно. Безпосередній візуальний огляд пиляльного ланцюга дозволяє упевнитися в наявності несправностей, а також виявити їх ступінь і визначити відповідний спосіб усунення.

Бензопила любить роботу, тому не слід допускати її тривалих простоїв. Якщо інструментом найближчим часом ви працювати не збираєтеся, необхідно правильно підготувати її до зберігання.

Ремонт бензопил своїми руками: система мастила

Як правило бензопилою працюють в далеких від чистоти умовах. І найбільш високих навантажень при цьому піддається якраз пильний ланцюг. Її передчасного зносу перешкоджає система змащення інструменту, яка знижує руйнівний ефект нагрівання і тертя. Це не тільки збільшує робочий ресурс конструктивних вузлів бензопили, а й запобігає розтягнення ланцюга. Тому контроль над процесом мастила повинен виконуватися постійно.

Бензопили забезпечуються масляним насосом, який забирає мастило з бака і подає його на ланцюг. Її конструкція включає спеціальні ланки - хвостовики. Проходячи зірочку шини вони захоплюють масло і розподіляють його по всій довжині ланцюга. Нижня частина хвостовиків виконується в формі гака. Це дозволяє знизити витрати електроенергії і втрати мастильного матеріалу. Для додаткового утримання останнього хвостовики забезпечуються додатковими каналами і отворами. У розподілі мастила також беруть участь інші ланки пиляльного ланцюга, на яких для цієї мети виконуються поглиблення особливої ​​форми.

Перевірку якості робота системи змащення бензопили провести нескладно. При розгоні пиляльного ланцюга мікроскопічні частинки масла утворюють слід на поверхні оброблюваного матеріалу. Відсутність такого говорить про те, що мастило для ланцюга не надходить. І навпаки, якщо при вимкненому моторі мастило з неї буквально капає, це свідчить про необхідність прочищення паза шини, конструктивних отворів і каналів ланцюгових ланок і регулюванню масляного насоса.

Перед покупкою і установкою нової ланцюгової гарнітури слід переконатися в тому, що система мастила бензопили здатна впоратися з цим завданням. Для поліпшення самого процесу змащення можна використовувати сучасні масла на рослинно-полімерній основі.

Пошук та усунення несправностей гальма ланцюга

Інерційний гальмо ланцюга призначений для миттєвої зупинки ходу при заклинювання ланцюга і зворотному ударі. Останній виникає при торканні кінцем або верхньою частиною шини оброблюваного матеріалу. У момент різкого покидька шини гальмо зупиняє рух ланцюга, не припиняючи роботу двигуна. Тому після його спрацьовування необхідно вимкнути мотор, після чого виконати розблокування.

При спрацював гальмі чашка зчеплення ведучої зірочки шини блокується. При цьому потужності двигуна досить, щоб провернути зчеплення. В результаті його кулачки будуть стиратися про чашку, а сам механізм - нагріватися. Внаслідок цього можуть оплавитися пластикові елементи - привід масляного насоса, кришка зчеплення і т.д. Якщо продовжити роботу на включеному гальмі, з`явиться характерний дим і запах, а саму пилу, швидше за все, доведеться ремонтувати. Подібна ситуація може виникнути при затисканні ланцюга в оброблюваному матеріалі, якщо оператор спробує звільнити її, збільшуючи обороти двигуна.

Якщо кришка інерційного гальма оплавилася, її необхідно замінити. Адже без неї система буде працювати некоректно. При оплавлення приводі масляного насоса стає неможливою подача масла на ланцюг. Тому даний елемент, так само як і зношені або пошкоджені деталі зчеплення також підлягають негайній заміні.

Виробники бензопил рекомендують перевіряти інерційний гальмо при кожному запуску двигуна. Якщо він несправний, робота інструментом стає небезпечною, а його ресурс скорочується, що в найближчому майбутньому призведе до непередбачених фінансових витрат.

Регулювання натягу пильного ланцюга

Професійний вальник ніколи не почне роботу бензопилою, поки не перевірить натяжку ланцюга. Якщо вона буде слабкою, гарнітура при русі буде бовтатися, зіскакувати з шини і цілком може лопнути. Надмірне натяг також не обіцяє нічого хорошого - збільшені навантаження на двигун і швидкий знос конструктивних елементів критично знижують робочий ресурс інструменту.

У більшості моделей натяжка пиляльного ланцюга фіксує шину. Це означає, що якщо вона буде недостатньою або надмірною, шина буде мати збільшений люфт, або її зірочка виявиться затиснутою і не зможе рухати гарнітуру.

Процедура натяжки пиляльного ланцюга виконується за наступним алгоритмом:

Для цього приблизно по середині шини у верхній її частині ланцюг береться за зубець і вертикально підтягується. При оптимальному натягу близько третини хвостовика залишиться в пазу шини, а сама ланцюг вільно обертається рукою. Якщо ні, значить вона перетягнена або ослаблена.

Перед тим, як приступити до ремонту, необхідно переконатися в тому, що бензопила виключена і її випадковий запуск повністю виключений.

Для цього потрібно провернути ланцюг рукою уздовж лінії робочого ходу. Якщо гарнітура ослаблена, в нижній частині шини ви помітите провис.

Цей вузол розташовується всередині фіксує шину кришки, яка знаходиться біля гальмівний муфти. Слід відпустити гайки-фіксатори і провернути натягувач (регулюючий болт) до досягнення нормальної якості натяжки при збереженні плавності ходу ланцюга і необхідного шарнірного люфту.

Забороняється змінювати ланцюг або виконувати її регулювання в нагрітому стані. При охолодженні метал стискується, тому відрегульована таким чином гарнітура може деформувати шину або вивести з ладу двигун.

Заточення ланцюга бензопили

Це, мабуть, найскладніше завдання при обслуговуванні пильних ланцюгів. Для виконання заточування знадобляться:

• напилки (круглий і плоский);
• оправлення;
• калібр.

Заточення ланцюга проводиться безпосередньо на направляючій шині. Для цього з урахуванням кута заточування фаски (10-30 о) на ріжучу кромку зуба виставляється оправлення. Головне при виконанні процедури дотримуватися цей кут. Сам напилок при цьому повинен встановлюватися перпендикулярно шині так, щоб дотримувався невеликий виступ над зубом. Заточка виконується строго поступальною ходою. При завершенні роботи з одним різцем, ланцюг прокручується так, щоб забезпечити достатній простір для роботи з наступним.

Після обробки різців можна приступати до виправлення обмежувачів. Якщо вони виступають, ланцюг буде «гладити» матеріал, ну а при занадто заглиблені положенні пила буде застрягати в ньому. Виправлення обмежувачів виконується за допомогою калібру, який встановлюється на ріжучу кромку. Його торцева планка з прорізом повинна знаходитися на рівні обмежувача, в іншому випадку останній підточується.

Для заточки пильних ланцюгів не завжди зручно використовувати набори, що поставляються в комплекті з інструментом або ж підручні засоби. Якщо різці грунтовно затуплені, резонно використовувати спеціальний верстат - він може бути як ручним, так і електричним.

При заточуванні різців і правці обмежувачів слід виконувати однакову кількість рухів напильником з ідентичним прикладається зусиллям. Зуби ланцюга повинні бути однаковими, інакше її хід буде нерівним, а сама вона може растрескаться або лопнути.

Обслуговування пиляльного ланцюга - одна з найважливіших задач, що стоять перед оператором інструменту. Від того, наскільки якісно встановлена ​​і заточена гарнітура, безпосередньо залежить ефективність і безпеку роботи. Домогтися істотного збільшення терміну служби інструменту можна слідуючи рекомендованим виробниками бензопил алгоритмам натяжки і заточки ланцюга, а також підтримуючи гальмівну і мастильну системи в справному стані.

Заточка пильного ланцюга, відео