Мустанг-м компресор автомобільний, тест

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДОВЖИНА ШЛАНГА: 0,65 м.

ДОВЖИНА ДРОТИ: 3,9 м.

ГАРАНТІЯ: 2,5 року.

СПОЖИВЧИЙ АНАЛІЗ

ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ: старі добрі Мустанг тепер упаковують в жорсткі пластикові валізки. Такий «футляр» практичніше, ніж матерчаті чохли, тому як різного роду сторонні механічні дії (в розумних межах) просто ніяким чином не впливають на компресор при зберіганні і транспортуванні. У комплект поставки входять декілька штуцерів, за допомогою яких можна легко надути човен, матрац або продути, наприклад, жиклери карбюратора.

ЗРУЧНІСТЬ І БЕЗПЕКА: автомобільний компресор МУСТАНГ-М споживає досить великий струм (14,5 А), тому, щоб уникнути додаткових навантажень на систему електрообладнання автомобіля, розробники організували підключення насоса не через прикурювач, як у більшості компресорів, а за допомогою клем-крокодилів , які підключаються безпосередньо до акумуляторної батареї. Важливим є те, що затискачі компресора до клем акумулятора можуть бути підключені без урахування полярності. Який варіант підключення краще, питання спірне. Щоб живити компресор безпосередньо від АКБ, потрібно зробити кілька додаткових рухів тіла, щоб відкрити капот і власне «причепити» затискачі до висновків акумулятора. «Салонне» підключення через гніздо прикурювача простіше, але, з іншого боку, для розігріву прикуривателем багатьох моделей автомобілів вистачає максимум десяти ампер, проводка просто не розрахована на більший струм, отже, той же МУСТАНГ з його споживаними 14,5 амперами через прикурювач не може бути підключений. На допомогу приходять всі ті ж затискачі типу «крокодил».

Кілька слів про зручність користування. Скажімо прямо, тримати автомобільний компресор МУСТАНГ-в руці, поки накачати колесо, не дуже-то зручно (як не крути, півтора кілограма живої металу), поставити МУСТАНГ на землю не вдасться - Г-подібна компоновка не дозволить. Зате насос має дуже невеликі габарити - це особливо цінно, якщо компресор експлуатується з малолітражних автомобілем, де кожен сантиметр простору на рахунку.

ПРОДУКТИВНІСТЬ: автомобільний компресор МУСТАНГ-М продемонстрував дуже хорошу швидкість накачування - заповітні дві атмосфери, з нашим четирнадцатідюймовим колесом, на манометрі красувалися вже через 2 хвилини 15 секунд. Такі результати досягаються за допомогою досить потужного, але компактного електродвигуна, до речі, який досить сильно нагрівається під час роботи-так що, якщо час, необхідний для накачування вашого колеса, складе більше 1,5 хвилини, компресора обов`язково потрібно дати деякий час для перепочинку, поки він повністю не охолоне.

Єдиним прикрим проколом на тлі ураганної продуктивності і, отже, швидкості накачування є відносно невисока максимальний тиск (2,5 кгс / см2), яке МУСТАНГ може забезпечити. Нагадаємо, що усередненим тестовим завданням для всіх компресорів було досягнення величини в 3 кгс / см2. Хоча двох з половиною атмосфер, яких без запинки досягав МУСТАНГ, вистачить не тільки для звичайного легковика, а й для цілком серйозного джипа. До речі, маючи велику продуктивність, компресор запросто «посадить» безкамерну шину на полиці колісного диска при монтажі, при цьому важливо не забути, що золотник при накачуванні створює досить сильний опір, тому його рекомендується вивернути з вентиля колеса.

ПЕРЕВАГИ: висока швидкість накачіванія- досить прийнятна ціна-компактность- пластикову валізку для зберігання. Високий термін гарантії.

НЕДОЛІКИ: обмеження по максимальному тиску, досить відчутний нагрів при роботі.

ЗАГАЛЬНА ОЦІНКА: маючи високу швидкість накачування і малі габарити, автомобільний компресор МУСТАНГ-М швидше підходить для здійснення короткочасної підкачки коліс автомобіля-човен або надувний басейн доведеться надувати досить довго, в силу того, що компресор сильно нагрівається і при роботі йому потрібно давати досить тривалі перепочинку.