Саморобний компресор високого тиску своїми руками

Саморобний компресор високого тиску

Кожен власник гаража мріє про свій власний джерелі стисненого повітря - маючи в засіках гаража компресор, можна проробляти самостійно масу робіт по ремонту свого автомобіля. Але вартість нового компресора досить велика, а купувати старий на свій страх і ризик - це не найбільш вдала ідея. Хоча, в рідкісних випадках можна наштовхнутися на досить вигідну угоду. Якщо все-таки знадобиться професійне обладнання, то Ви можете ознайомитися з каталогом компресорів високого тиску. реалізованих ТОВ "ТД Техмаш".

Але в будь-якому випадку, компресор високого тиску своїми руками - це відмінний варіант, що вимагає мінімальних витрат.

Що для цього потрібно? По-перше, необхідно знати, як функціонує елементарна компресорна установка в комплекті. А це - двигун, компресор (агрегат), ресивер, деталі з`єднання. Двигун передає обертові рухи на шків компресора за коштами пасової передачі. Приводиться в дію компресор поглинає атмосферне повітря, який далі потрапляє в камеру стиснення. Рух поршня скорочує робочий об`єм циліндра, неминуче стискаючи повітря. Здавлена ​​повітряне середовище після потрапляє в ємність, яка називається ресивером, і після по шлангах повітря пускає в хід пневматику, розпилює фарбу, постачає енергією різний інструмент. Ресивер необхідний для виключення пульсації, викликаної нерівномірним здавленням повітря поршневим компресором.

По-друге, при створенні компресора високого тиску своїми руками, потрібно визначитися для яких цілей планується використовувати компресор, так як це є визначальним фактором в пошуках необхідних елементів. Вибираючи агрегат високого тиску в 10 атмосфер, можна на тривалий час забезпечити себе стисненим повітрям для роботи будь-якого типу пневматичних інструментів. Для подібної машини потрібна ємність як ресивера, здатна витримати який чиниться подібне внутрішній тиск. Як ресивера може послужити добре збережений вогнегасник колишнього вживання, ємність з-під газового балона або ж саморобна ємність, зроблена за допомогою зварювання заглушеного шматка труби. Але при цьому якість зварних швів і стан металу повинні витримувати внутрішній тиск не нижче, ніж у півтора рази перевищує робочий тиск компресора. Це дозволить повністю забезпечити безпечне використання саморобного ресивера.

Внутрішню частину ємності необхідно захистити від корозії. У продажу є безліч спеціальних рідин для подібних операцій. Потім можна надати балону естетичний вигляд, пофарбувавши його. Ресивер може бути встановлений горизонтально або ж вертикально, залежно від його форми і від бажання автора ідеї. Визначившись з положенням ємності, слід приступити до висвердлюванню отворів - в нижній частині отвір необхідно для періодичного зливу конденсату, який накопичується на дні балона.

Кран для зливу рідини повинен витримувати тиск створюється компресором. Під діаметр і крок різьби патрубка крана нарізається внутрішнє різьблення в недавно висвердленого отвору.

Далі вкручується кран - для надійності можна скористатися ущільнювачами або силіконовим герметиком. Потім проробляється те ж саме в середній частині ресивера для подачі в нього повітря і в верхній частині для виходу. На вході в ємність необхідно змонтувати зворотний клапан, щоб повітря не мав можливості вириватися в зворотному напрямку в бік компресора.

На виході ж вкручується наскрізний кран відповідного тиску і діаметра. Вихідний отвір найкраще робити у верхній частині ресивера, так як в такому випадку максимальна кількість рідини буде залишатися на дні балона. Манометр можна змонтувати, зробивши для нього окреме отвір і нарізавши в ньому відповідну різьбу або прилаштувати його на випускному патрубку, до крана. Завдяки манометру можна буде контролювати роботу саморобного компресора високого тиску і, при необхідності, піддавати установку більш точної налагодження. Ще один не маловажний момент - щоб компресор мав можливість періодично відключатися і остигати в цей час, слід звернути увагу на величину ресивера. Не варто робити його маленьким - чим більше ресивер, тим рідше потрібно буде включати компресор.

В якості основного агрегату можна використовувати компресори з старого побутового холодильника або ж справну б / у установку. Часто автолюбителі використовують компресор на 12 вольт для підкачки коліс. Варіантів безліч. Головне, визначитися для яких цілей потрібен компресор і як багато необхідно повітря. Переваги холодильних мотор-компресор в тому, що вони вже мають в своїй конструкції двигун. Крім того, вони створюють вкрай низька кількість шуму. До недоліків можна віднести те, що при роботі з повітряним середовищем, а не з газом фреоном, компресор потребує частої заміни змащуючого масла. Що стосується електронасосів для підкачки шин - це також хороший вибір для створення компресора високого тиску своїми руками. Але при цьому доведеться забезпечити його постійним струмом на 12 вольт, тобто, буде потрібно додатковий блок живлення. І обсяг ресивера повинен бути розрахований саме під певну модель, так як час періодичної роботи таких насосів обмежена, і він повинен буде встигнути набрати необхідний тиск в ресивері, перш ніж відключиться.

Для більшої зручності використання компресора, можна пристосувати дуже корисну деталь - прессостат. Встановлювати його найкраще на ресівері. Завдяки цьому пристрою можна грамотно відрегулювати пуск і відключення агрегату, що необхідно для контролю тиску в ресивері і рівномірної роботи компресора і електродвигуна.

Прессостат позбавить від необхідності вручну включати і вимикати компресор, що означає виключення ризиків перегріву електродвигуна і руйнування елементів компресорної установки, викликаних надмірним надлишковим тиском.