Ремонт і розбирання погружного двигуна sumoto - статті - котли на твердому паливі, котли тривалого горіння, твердопаливні котли

Ремонт і розбирання погружного двигуна SUMOTO

Ремонт і розбирання погружного двигуна SUMOTO

Занурювальні насоси для свердловин - як побутових так і промислових, як правило обладнані електродвигунами різних виробників. І іноді встає профілактики і ремонту цих двигунів.

Як правильно своїми руками розібрати і зробити сервіс двигуну насосу ми розповімо в цій статті.

Прикладом буде старий двигун Sumoto 1.1 Квт.

Отже приступимо.

Перше - Двигун за допомогою накидного ключа відкручуємо від насоса. Звільняємо електро кабель. І ніжно сидимо дві частини - вони з`єднані за допомогою муфти «НЕМО»

На картинках внизу зображений двигун (вид зверху і вид збоку).

Тепер приступимо до безпосередньої розбиранні. Для цього за допомогою ключа викручуємо фіксують шпильки.

Зручніше це робити в горизонтальному положенні двигуна. На наступному малюнку видно, що всі шпильки викручені. Вони зображені на такому з малюнків нижче.

Тепер, треба зняти гумовий манжет з вала двигуна. Це чорний конус, він служить відбійником для потоку води. Під ним знаходиться кришка сальника. Її теж знімаємо.

Після цього знімаємо верхній фланець двигуна. Він досить легко відділяється від обмотки статора. Під ним знаходиться ротор. Акуратно виймаємо ротор, під ним знаходиться завзятий підшипник ковзання (він складається з декількох сегментів) в верхньому фланці знаходиться вертикальна втулка ковзання. Виймати вал слід акуратно що б її не пошкодити. У нижній частині статора знаходиться фланець на шестигранник з демпферного мембраною для дотримання стабільного тиску в двигун.

Тепер можна вилити потрапила в двигун воду і зробити випробування обмоток, а також замінити сальник - швидше за все він став причиною збоїв в двигуні.

Якщо обмотки НЕ прозваниваются і існує КЗ на корпус - статор сміливо можна викинути, проте разом з ним доведеться викинути і всі інші частини - бо він виконати не перемотувати, а таку запчастина купити можна хіба що в Італії ...

Справедливості заради варто відзначити, що не всі двигуни заглибних насосів не є перемотувати, оригінальні двигуни Pedrollo - повністю перемативаеми, і Ремонтабельни. У наступній статті ми покажемо як правильно розбирати перемотувати двигун Pedrollo.