Як прокачати гальма з абс abs або покрокова схема прокачування гальм власними силами

Покрокова схема прокачування гальм з АБС (ABS) або як прокачати гальма з АБС самостійно

Зміст статті:

Доброго часу доби, шановні автолюбителі! Серед нас, швидше за все, немає водія, який хоча б раз не відчував відчуття безпорадності в момент гальмування. Коли машина продовжує свій рух, і зовсім не в тому напрямку, в якому хочеться водієві. Занесення.

Благо, інженерна думка не стоїть на місці. Сучасний водій озброєний такою системою, як ABS. Давайте більш детально зупинимося на системі ABS, і подивимося, чи можлива прокачування гальм з АБС своїми руками.

Що таке АБС автомобіля?

ABS (Anti-lock Braking System) - антиблокувальна система, що запобігає блокуванню коліс при екстреному гальмуванні.

Основним завданням АБС є: регулювання швидкості обертання всіх коліс. Це проводиться шляхом зміни тиску в гальмівній системі автомобіля. Процес відбувається за допомогою сигналів (імпульсів) з кожного датчика колеса, які надходять в блок управління ABS.

Принцип дії антиблокувальної системи

Пляма контакту коліс автомобіля знаходиться в відносній нерухомості до дорожнього полотна. З фізики на колеса діє т.зв. сила тертя спокою.

З урахуванням того, що сила тертя спокою більше, ніж сила тертя ковзання, за допомогою АБС відбувається ефективне уповільнення обертання коліс зі швидкістю, яка відповідає швидкості руху авто на момент гальмування.

У момент початку гальмування антиблокувальна система починає постійно і досить точно визначати швидкість обертання кожного колеса, і синхронізує її.

Пристрій антиблокувальної системи

Наведемо основні складові ABS:

• датчики, встановлені на маточини коліс автомобіля: швидкості, прискорення або уповільнення;
• клапани управління, встановлені в магістралі основної системи гальм. Вони ж є складовими модулятора тиску;
• електронний блок управління АБС. Його завдання, отримання сигналу з датчиків і управління роботою клапанів.

Прокачування гальм з ABS з урахуванням особливостей системи?

Прокачування гальмівної системи з АБС зажадає від вас наявності певних технічних навичок. Крім того, не буде зайвим попереднє вивчення мануала по влаштуванню і обслуговування гальмівної системи вашого автомобіля.

Особливості прокачування гальм з ABS:

• в автомобілях, у яких в одному вузлі розміщені: блок гідроклапанів, гідроакумулятор і насос, заміна гальмівної рідини і прокачування гальмівної системи з АБС проводиться аналогічно прокачування гальм на автомобілі без АБС (потрібно відключити систему методом виїмки (відключення) запобіжника). Прокачування контурів проводять при натиснутій педалі гальма, прокачного штуцер РТЦ повинен бути відвернуть. Чи включається запалювання і насос виганяє повітря з контуру. Закручується штуцер прокачування і відпускається гальмова педаль. Вимерлих лампочка «несправності ABS» - свідчення правильності ваших дій.
• Прокачування гальмівної системи з АБС в якій гідромодуль з клапанами і гідроакумулятор рознесені по окремих вузлах, здійснюється за допомогою діагностичного сканера для знімання інформації з ЕБУ АБС. Навряд чи він у вас є. Тому прокачування гальм з ABS такого типу, швидше за все повинна проводитися вами на СТО.
• Прокачування гальмівної системи з ABS і з електронними системами активації (ESP або SBC) проводиться тільки в умовах сервісу.

Як прокачати гальма з АБС? ?

Це важливо! Слід пам`ятати, що тиск в гальмівній системі досягає 180 атм. Тому, щоб виключити викид гальмівної рідини, перед роз`єднанням гальмівних магістралей у будь-якої системи з ABS, необхідно, провести розрядку акумулятора тиску. Для цього, при вимкненому запаленні, натиснути раз 20-ть на гальмівну педаль.

Технологія прокачування гальмівної системи з АБС

Прокачування гальм з ABS, як і прокачування звичайної гальмівної системи, виконується з помічником. Вимикаємо запалювання (положення «0»). Від`єднуємо роз`єми на бачку гальмівної рідини.

Гальма передніх коліс:

• надіти шланг на прокачного штуцер;
• відкрити штуцер на оборот;
• педаль гальма вичавлюється до упору і утримується в вичавленому положенні;
• спостерігаємо вихід «завоздушенной» суміші;
• закручуємо штуцер і відпускаємо педаль.

Гальмо заднього правого колеса:

• надіти шланг на прокачного штуцер, відкрутити його на один оборот;
• натиснути на гальмівну педаль до упору, повернути ключ запалювання в положення «2». При цьому педаль гальма утримується в натиснутому положенні;
• працюючий насос вижене повітря з системи. Тобто, як тільки гальмівна рідина починає виходити без повітряних бульбашок, перекриваємо штуцер і відпускаємо гальмо.

Гальмо заднього лівого колеса

• шланг надівається на штуцер і відкручуємо його на 1 оборот;
• НЕ натискати педаль гальма;
• працюючий насос виштовхує «завоздушенную» суміш;
• натиснути наполовину на педаль гальма і загорнути штуцер;
• відпустити педаль і дочекатися повної зупинки насоса.

У зворотному порядку: ключ запалювання на «0», під`єднати роз`єми до бачка гальмівної рідини, провести перевірку герметичності гальмівної системи (див. Індикатор несправності АБС).

Успіхів вам при прокачуванні гальм з ABS.