Якісна заміна радіатора отопітеля калина власними силами

МашінаПРО »Ремонт і обслуговування» Кілька способів заміни радіатора отопітеля Lada Kalina

категорії

Популярне

• Розбір польотів, або Регулювання карбюраторного вузла мопеда Альфа Розбір польотів, або Регулювання карбюраторного вузла мопеда Альфа

Після проходження мопедом обкатки проводиться

Грамотна заміна радіатора отопітеля на Лада Калина по «заводському» мануалу

Базове керівництво по експлуатації пропонує до здійснення технологію ремонту обігрівача, початковий етап якого передбачає проведення робіт в підкапотному просторі:

• слив антифризу (відвернути пробку спочатку в передній частині блоку циліндрів, потім на правому торці радіатора охолодження двигуна);
• видалення АКБ з підкапотного простору;
• демонтаж корпусу повітряного фільтра двигуна спільно з повітрозабірником і Г-образним каналом, приєднаним до дросельного вузла;
• ослаблення хомутів і від`єднання проходять через моторний щит патрубків, що сприяють циркуляції антифризу по теплообміннику грубки (проводиться знизу автомобіля);
• демонтаж болтового з`єднання, що фіксує опалювальну установку щодо перегородки моторного відсіку (гайка розташовується з боку двигуна біля місця приєднання патрубків системи охолодження до радіатора опалювача);
• видалення правої частини облицювання лобового скла;
• демонтаж кришки салонного фільтра і самого фільтрує.

Передують заміні дефектного радіатора опалювача на Калині також і «внутрішні» роботи:

• видалення сидінь;
• демонтаж центрального тунелю статі;
• зняття пластикового кожуха рульової колонки, від`єднання колодок підрульових перемикачів і електропідсилювача «бублика»;
• видалення самої рульової колонки в зборі з ЕУР (альтернатива - опустити агрегат на підлогу, попередньо знявши рульове колесо і відвернувши 4 гайки кріплення до кузова);
• повний демонтаж торпедо в зборі з обігрівачем.

радіатор Після видалення панелі приладів з посадкового місця відкривається вільний доступ до фіксуючим елементам корпусу нагрівального елементу і створюються всі умови для демонтажу пошкодженого теплообмінника. Процес заміни дефектної одиниці виглядає так:

• на лівому торці центральної консолі відкрутити 3 гвинта, що фіксують кожух теплообмінника і металевий кронштейн ущільнювача трубок;
• демонтувати кожух і кронштейн;
• вийняти радіатор;
• встановити новий теплообмінник, закріпити кожух і кронштейн.

народний метод

Необхідність зняття приладової панелі стала приводом до пошуку альтернативної методики, яка виключає проведення цієї трудомісткої операції. Індивідуальна технологія ремонту передбачає куди більш менший набір підготовчих заходів.

Перелік процедур, що здійснюються під капотом, практично ідентичний вищеописаному, не потрібно лише демонтувати облицювання лобового скла і салонний фільтр. Спектр же «внутрішніх» робіт, що передують заміні зношеного радіатора опалювача на Калині. в корені відрізняється як по трудомісткості, так і за змістом:

• від`єднати трос від педалі газу;
• демонтувати сам ножний важіль управління дросельною заслінкою;
• видалити датчик включення гальмівних габаритів біля відповідної педалі;
• звільнити педаль гальма від приводного важеля, знявши стопорну скобу і палець кріплення до вилки приводу;
• демонтувати рульову колонку;
• зняти облицювання тунелю на лівому торці центральної консолі.

Основу технології заміни теплообмінника опалювальної установки формують переходи:

• зрізати болгаркою металевий кронштейн кріплення корпусу обігрівача до моторного щита (можна зберегти кронштейн, відпилявши тільки штифт ножівкові полотном з салону);
• відпиляти ножівкою виступаючі патрубки радіатора (з боку педалі газу);
• демонтувати кожух кріплення радіатора до корпусу опалювальної установки, попередньо відвернувши три гвинта;
• вийняти радіатор;
• встановити новий, вже модифікований теплообмінник;
• під`єднати два шланга, встановити і затягнути хомути з боку салону;
• провести шумоізоляцію вікна, через яке підводяться шланги з моторного відсіку.

Важливо! Набутий радіатор підлягає модернізації: виходять патрубки слід вкоротити на 2-2,5 см, зачистити і сформувати шляхом нагрівання і подальшої деформації нові буртики.

Коротко про модифіковану заводської технології заміни радіатора

система опалення в авто Перехідним рішенням, злегка полегшує процес заміни теплообмінника, є демонтаж тільки приладової панелі. При цьому система опалення відкривається, але залишається в штатному розташуванні. Попередньо необхідно лише зняти педаль газу і центральний тунель. Можливість переміщення обігрівача значно полегшує демонтаж радіатора.

У підсумку маємо той факт, що складність ремонту обумовлена ​​незручним розташуванням опалювальної установки - за центральною консоллю торпедо. Самостійна заміна радіатора отопітеля на Калина можлива трьома способами:

• основоположним, згідно з яким необхідно зняти всю панель приладів в зборі з обігрівачем;
• комбінованим, що передбачає демонтаж тільки торпедо (без обігрівача);
• народним, що виключає процедуру видалення приладової панелі.