Піч калина пристрій, ремонт і технічне обслуговування

Ремонт і технічне обслуговування Лади Калини

Панель управління обігрівом салону

Якість його функціонування системи опалення в автомобілі важлива цілий рік. У той же час з наближенням зими справність опалювальної системи набуває виняткового значення. Ефективна робота грубки на Калині забезпечує комфортне перебування в салоні автомобіля, а також оглядовість для водія.

Система опалення Лада Калина не відрізняється від аналогічних пристроїв в інших автомобілях. Незважаючи на надійну і просту конструкцію, яку має піч Калина, цей пристрій вимагає періодичного обслуговування.

Технічний пристрій системи опалення

Функції системи опалення полягають в обігріві та охолодженні салону автомобіля, а також в охолодженні теплим і холодним повітрям стекол. Якщо ви не можете ефективно прогріти салон, а скла постійно запотівають, слід пошукати причину в роботі грубки.

У Лади Калини традиційна приточно-витяжна система, а нагрів повітря здійснюється за рахунок розігрітій до 90 ° С рідини в системі охолодження, яка потім прокачується через піч. У грубці відбувається теплообмін води з повітрям, які направляються згодом через повітроводи в салон.

Система опалення в машині

Система опалення Лади Калини включає в себе наступні елементи.

1. Радіатор з повітряним розподільником.
2. Електричний вентилятор.
3. Фільтр системи вентиляції.
4. Повітроводи.

Вентилятор на Калині має 4 режими роботи. Зміна швидкості обертання забезпечується за рахунок роботи додаткових опорів. Якщо необхідна заміна резисторів, слід враховувати, що вони мають опір 0,23 і 082 Ом.

Приплив повітря здійснюється через забірний пристрій, встановлений перед лобовим склом. До надходження в салон повітря проходить очистку через салонний фільтр. Фільтруючий елемент виготовлений з синтетичної тканини, і його заміна необхідна через кожні 15 тис. Км.

Ступінь нагріву забезпечується кількістю проходить через радіатор опалення повітря. Далі нагріте і холодний потоки змішуються в повітроводі, після чого надходять в салон. Схеми, малюнки, фото системи опалення можна знайти в інтернеті.

Діагностика роботи грубки

Радіатор печі

Роботу системи опалення слід періодично контролювати. Таку перевірку можна провести наступним чином.

1. При заведеному двигуні перевіряємо роботу грубки без нагрівання повітря в усіх швидкісних режимах вентилятора.
2. Контролюємо зміна напрямку потоку повітря при регулюванні на перемикачі напрямків.
3. При досягненні двигуном робочої температури перевіряємо ступінь нагріву надходить в салон повітря, перевівши регулятор в червону зону.
4. Перевіряємо роботу заслінок опалювальної системи, періодично переміщаючи регулятор з червоної зони в синій сектор. Ступінь нагрівання повітря повинна змінюватися.

Зрозуміти, що тече пічка, власник машини може не відразу. Килимки в салоні не обов`язково будуть мокрими і стійкий запах антифризу не завжди з`являється. Це пояснюється можливим швидким випаровуванням витікаючої рідини. Піч в Ладі Калина не має виведених в салон патрубків, які могли б зноситися.

Якщо було встановлено, що винуватцем неефективної роботи системи опалення та протікання охолоджуючої рідини став радіатор, настав час провести його ремонт. Іноді може знадобитися заміна даного агрегату.

Рекомендований спосіб ремонту

Особливістю Лади Калини є не саме зручне розташування радіатора-нагрівника. Його заміна може зажадати досить багато часу.

Власники автомобіля Лада Калина можуть вибрати один з 2 способів, що дозволяють самостійно поміняти грубку. Перший спосіб рекомендований в керівництві по ремонту автомобіля і, як правило, проводиться на сервісних станціях. Цей метод вимагає ретельного і покрокового виконання операцій. Він пов`язаний з демонтажем значної кількості деталей і елементів автомобіля, тому самостійна заміна викликає деяке утруднення.

Якщо вирішено все ж діяти таким способом, додатково потрібно буде провести такі операції.

1. Передню панель звільняють від болтів кріплення. Відкручують наступні гвинти: по торцях з боку дверей, зліва і справа вгорі по кутах у передніх стійок, в бардачку, по кромці у лобового скла.
2. Вивільняють пластиковий кожух центрального тунелю у стоянкового гальма.
3. Витягають блок приладів, все зовнішні тумблери, кнопки.
4. У міру вивільнення піднімають пластиковий корпус, контролюючи стан електричних проводів і роз`ємів.

Демонтаж починається з повного розбирання панелі

Цю роботу неможливо виконати поодинці, необхідна допомога 2-3 чоловік, оскільки правильність демонтажу об`єктивно контролювати не виходить. Центральну панель краще зняти повністю, але якщо вдасться надійно її закріпити, то можна залишити в трохи піднятому стані. Головне - отримати вільний доступ до радіатора системи опалення.

Слід обов`язково дотримуватися порядок дії, акуратно складати демонтовані деталі та кріплення. В іншому випадку зібрати назад і правильно підключити все необхідне обладнання у вас не вийде.

Альтернативний метод заміни радіатора

Другий спосіб вимагає деякого додаткового втручання, але його цілком можна освоїти і отримати безцінний досвід. На 1 етапі зливають охолоджуючу рідину з системи. Далі слід демонтувати акумуляторну батарею. Клеми знімаємо так: спочатку «мінус», потім «плюс». Акуратно відводять в їхній бік. Буде потрібно зняти і підставку під акумулятор, яка встановлена ​​на 4 болтах.

Розширювальний бачок для охолоджувальної рідини

Знімаємо і прибираємо корпус повітряного фільтра автомобіля, попередньо демонтувавши і повітропровід, який йде до двигуна. Це дозволить забезпечити доступ до потрібних деталей.

У салоні буде потрібно демонтувати водійське сидіння. Обов`язковою підготовчим етапом перед зняттям грубки є звільнення педалей газу і гальма, щоб їх можна було відвести в сторону. Педаль газу прикручена 3 гайками на 10.

Для звільнення додаткового простору потрібно демонтувати і електропідсилювач керма. Від`єднати трубки від радіатора нагрівника можна, отримавши необхідний доступ з боку капота. За допомогою хрестоподібної викрутки звільняють хомути на патрубках.

Для вилучення з боку водія радіатора буде потрібно не тільки відкрутити 3 гвинта кріплення, але і додатково кілька розширити простір, щоб могли вийти трубки радіатора. В іншому випадку доведеться розбирати ще і всю центральну консоль.

Далі через підготовлене і трохи розширене за рахунок надрізу отвір вставляється новий радіатор системи опалення автомобіля. Зовні до штуцерів прикручуються шланги, проводиться монтаж деталей, які були зняті або ослаблені.

Як показує практика, виконання робіт займає не більше 2 годин. Не варто переживати про незначне надрізі на бічній стороні центральної консолі, оскільки її повний демонтаж може привести до певних пошкоджень і при цьому займе набагато більше часу.

Кілька корисних порад

Будь-який автовласник, якому доводиться проводити роботи по заміні радіатора системи опалення або його ремонту, задається питанням про причини виходу агрегату з ладу. Важливо врахувати 2 фактора, які дозволяють продовжити термін безперервної експлуатації пристрою.

1. Необхідна своєчасна заміна повітряного фільтра системи. Засмічений радіатор частіше виходить з ладу. Існує встановлений термін періодичної заміни, але можна робити це частіше, наприклад, міняти фільтр після зимової експлуатації і після закінчення літнього сезону.
2. Своєчасно проводите заміну охолоджуючої рідини. Таку операцію слід проводити через кожні 60 тис. Км пробігу. Накопичуються продукти зносу руйнують легкий метал радіатора, позбавляючи його герметичності. Багато власників автомобілів вважають, що періодично доливаючи тосол в систему, їм не доведеться міняти агрегат. Однак продукти корозії продовжують накопичуватися, згубно впливаючи не тільки на радіатор опалення, а й на двигун в цілому.

Актуальним питанням є використання якісного тосола. Слід купувати його у перевірених продавців і не використовувати в системі охолодження воду.

Експлуатація будь-якого автомобіля передбачає не тільки обслуговування і ремонт деталей і систем, які забезпечують його рух. Допоміжні пристрої грають важливу роль в роботі авто. І в разі виходу з ладу радіатора системи охолодження не тільки порушується мікроклімат в машині, але і стає небезпечно керувати нею в зв`язку з запотівання вікон.

Незважаючи на складність і значний обсяг виконуваних операцій, заміну радіатора системи опалення салону можна провести самостійно. Описаний вище спосіб дозволить зробити це з найменшими затратами.