Регулювання натягу і заміна ременя насоса гідропідсилювача рульового управління

За болт кріплення шківа колінчастого вала повертаємо вал за годинниковою стрілкою на два-три оберти і перевіряємо натяг ременя Надмірне натяг ременя викликає підвищені навантаження на підшипники генератора і насоса охолоджуючої рідини, що призводить до передчасного виходу їх з ладу.

Для заміни ременя знімаємо правий пластмасовий бризговики двигуна (см. «Зняття бризковиків двигуна», с. 143). Головкою «на 12» послаблюємо затяжку гайки і болти кріплення генератора (див. Вище). Тим же інструментом обертаємо регулювальний болт проти годинникової стрілки, послаблюючи натяг ременя.

Зсунувши генератор до блоку циліндрів.

. знімаємо ремінь зі шківів і виймаємо його.

Новий ремінь встановлюємо в зворотній послідовності. Регулюємо натяг ременя (див вище).

РЕГУЛЮВАННЯ НАТЯГНЕННЯ І ЗАМІНА РЕМЕНЯ насос гідропідсилювача рульового управління

Для перевірки натягу ременя натискаємо пальцем руки на ремінь посередині між шківами насоса гідропідсилювача керма і насоса охолоджуючої рідини (див. Схему приводу допоміжних агрегатов.с. 51).

При зусиллі натискання близько 10 кгс прогин ременя повинен становити 7-10 мм.

Для регулювання натягу ременя ключем «на 12» послаблюємо затяжку.

. болта нижнього.

. і болта верхнього кріплень насоса до кронштейну.

Віджимаючи монтажної лопаткою насос від двигуна, натягуємо ремінь.

. верб такому положенні затягуємо болт верхнього кріплення насоса гідропідсилювача рульового управління.

Перевіряємо натяг ременя і затягуємо болт нижнього кріплення насоса. Надмірне натяг ременя викличе підвищення навантаження на підшипники насоса. Для заміни ременя на: оса гідропідсилювача рульового управління знімаємо ремінь генератора (див. «Регулювання натягу і заміна ременя приводу генератора», с. 38). При ослабленій затягуванні болтів кріплення насоса (див. Вище).

. зрушуємо насос до двигуна і знімаємо ремінь зі шківів.

Новий ремінь встановлюємо в зворотній послідовності. Регулюємо натяг ременя (див. Вище).

РЕГУЛЮВАННЯ НАТЯГНЕННЯ І ЗАМІНА РЕМЕНЯ ПРИВОДУ КОМПРЕСОРА кондиціонера

Знімаємо правий бризговики двига теля (див. «Зняття бризковиків двигуна», с. 143). Для перевірки натягу ременя на каємо пальцем руки на ремінь посередині між шківами колін чатого вала і компресора кондиціонер рів (див. Схему приводу вспо могательних агрегатів на с. 51). При зусиллі натискання близько 10 кгс прогин ременя повинен складати близько 8 мм. Для натягу ременя.

. головкою «на 14» послаблюємо гайку кріплення натяжного ролика.

Головкою «на 12» обертаємо за годинниковою стрілкою регулювальний болт, натягуючи ремінь.

Перевіряємо натяг ременя і затягуємо гайку кріплення ролика. Для заміни ременя приводу компресора кондиціонера знімаємо ремінь генератора (див. «Регулювання натягу і заміна ременя приводу генератора», с. 38). При ослабленій затягуванні гайки кріплення натяжної ролика відвертаємо регулювальний болт (див. Вище).

Поділися в соціальних мережах:

Схожі