Як відремонтувати підшипники кочення
Технічне обслуговування підшипників кочення
Якщо при роботі підшипник не гріється, то його огляд і підміна мастила виконуються при чергових ремонтах. Перед заміною мастила підшипник при знятих кришках промивають бензином з додаванням 6 - 8% від об`єму веретенного або трансформаторного масла. Промивання створюють при легкому провертанні ротора до того часу, поки з підшипника не почне витікати чистий бензин. Потім підшипник просушують стисненим повітрям. їх частини. Простір між обоймами з кульками набивають мастилом по всьому колу.
Після складання підшипникових вузлів перевіряють вручну легкість обертання ротора, а потім на 15 хв включають електродвигун. Якщо підшипники справні, буде чути рівномірний гуркіт, без стукотів і ударів.
Установка і ремонт підшипників кочення
Перед установкою нові підшипники протягом 10 - 20 хв ретельно промивають у ванні з трансформаторним маслом, нагрітим до температури 90 - 95 ° С. Потім їх промивають в бензині. Використовувати гас для промивання підшипників кочення не рекомендується, тому що стовідсотково видалити його з підшипника не вдається і з плином часу він викличе корозію підшипника.
Після закінчення промивання перевіряються легкість і плавність обертання підшипника. Звертається при цьому увагу на відсутність заїдань, пригальмовування і ненормального шуму.
У разі невідповідності нового підшипника внутрішньому або зовнішньому поперечникам, також ширині старенького підшипника допускається установка ремонтних втулок або впертих кілець.
Для зменшення діаметра вала або збільшення діаметра отвору в кришці в межах 0,02 - 0,03 мм вживають наждачний шкірку. При величезних відхиленнях на вал або в отвір встановлюють проміжну втулку.
Перед установкою втулки потрібні токарні роботи щоб проточити вал.
Зовнішній діаметр втулки повинен бути на 3 - 5 мм більше внутрішнього діаметра підшипника, а внутрішній діаметр на 0,3-0,4% менше, ніж діаметр валу, проточенной під втулку.
Перед установкою втулки на вал її потрібно підігріти до 400 - 500 ° С. Після охолодження встановлена на вал втулка проточується до остаточного розміру по внутрішньому діаметру підшипника.
Як правильно розрахувати струм при виборі перетину проводів і кабелів
Як включити трифазний електродвигун в однофазних мережу без перемотування
ПУЕ в питаннях і відповідях. Заземлення і захисні заходи електробезпеки
Як правильно вибрати УЗО
Установка електрощитка - електронна схема, поради
Як вірно підключити зварювальний трансформатор
Способи пошуку дефектів в електронних схемах електричного обладнання кранів
- Перегляд теми - циркуляційний насос wilo гуде як трансформатор
- Експлуатація, технічне обслуговування та усунення несправностей підшипників електродвигунів
- Кваліфікаційна характеристика електромонтера по ремонту електроустаткування 3-го розряду
- Ремонт ремінних передач
- Обсяг і норми випробувань асинхронних двигунів
- Чому гріється електродвигун і способи усунення нагріву
- Ремонт відцентрових насосів
- Експлуатація електродвигунів
- Виготовлення флюгера своїми руками - креслення Як зробити флюгер, оснащений пропелером?
- Технічному обслуговуванню електричних двигунів
- Пристрій для нагрівання підшипників
- Техніка безпеки при монтажі електродвигунів
- Виробнича інструкція з експлуатації електродвигунів
- Монтаж силових трансформаторів
- Розбирання та збирання електродвигунів при ремонті
- Монтаж електродвигунів, що поставляються в зібраному вигляді
- Як усунути вібрацію електродвигуна
- Підшипники кочення загальні відомості
- Система змащення і охолодження автомобіля Валдай газ-3310, 33104
- Ремонт електродвигунів своїми руками
- Мастило для підшипників кочення рекомендації, вибір, консистентні мастила